引领油车“智能化”新时代——试驾上汽大众途观L Pro

5月30日，上汽大众全新途观L Pro在成都上市。本次上汽大众开行业之先，“不卷价格、只上价值”，上市即响亮打出了“拥车成本”的概念。叠加给力的限时购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益，备受关注。上周六，该车正式“登鹭”，记者在厦门国际赛车场深度试驾了它。

外观前卫经典 内饰科技豪华

途观L Pro有R-Line运动前脸与先锋前脸两种风格。其中，R-Line运动前脸采用大面积黑色前格栅搭配发光大众Logo，不仅增强了辨识度，更赋予车辆独特的科技感。途观L Pro还搭载了同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，单侧达到25600像素，能实现专属车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等多项先进功能。

内饰方面，途观L Pro车内有6块屏，其中，11.6英寸的副驾娱乐屏集安全性、娱乐化、舒适性于一身，是首次应用在大众品牌车型上。不仅如此，考虑到用户的使用习惯，途观L Pro还采用专为中国消费者设计的车机系统，其语音交互系统由科大讯飞提供，支持方言识别、声音克隆等个性化功能，结合V Mate智能助手和全面的腾讯车载生态，打造社交与出行的无缝连接。

而在大屏幕之外，途观L Pro采用了新能源车常用的怀挡，空出来的位置布置了六屏联动中的“旋钮屏”。而该车高配版还加入了Alcantara材质内饰，辅以氛围灯、高级音响等配置，豪华感一流。

动力强劲平顺 智驾安全先进

动力方面，途观L Pro标配2.0T发动机。其中高功率版最大功率162千瓦，最大扭矩为350牛·米。试驾过程中，该车动力输出强劲，并能在不同驾驶模式下呈现鲜明的差别。如经济模式，记者松开加速踏板，发动机转速会立马降到怠速状态，以此来保持燃油经济性；运动模式则让发动机保持在一个高转状态，变速箱换挡也会更加积极。

记者还深度体验了途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。该系统由上汽大众与大疆车载深度合作，采用独到的“惯导双目”方案，可以实现0-130公里/小时全速域的“L2++”级驾驶辅助功能。试驾过程中，途观L Pro可自动跟随前车行驶，车道保持系统能应对曲率半径75米以上的弯道，此外还具有智能拨杆变道以及智能避障功能，轻松应对加塞变道。

试驾小结：作为一款热门燃油中型SUV，途观L Pro不仅保留了原本在动力、空间、驾控等方面的优势，还在智能化上全面革新，以“油电同智”的全新体验，同样的“拥车成本”，满足了燃油车对智能驾驶、科技座舱的需求，打破“油车不智能”的固有认知，引领油车“智能化”新时代。