重庆领克09EM-P深度试驾，全能实力获好评

正值炎炎夏日，笔者有幸参加了领克09在重庆举办的全系全场景体验活动。在这次活动中，不仅有机会深度试驾了领克新09EM-P和领克09四驱全球版这两款车型，还通过重庆这座山城独特的“8D交通”，全面检验了这两款车型的卓越性能和硬核实力。

作为三十万级别的SUV，领克新09EM-P自上市以来就备受瞩目。领克新09EM-P搭载了2.0T涡轮增压发动机和三个电动机，配合3挡DHT混动专用变速箱，能够输出高达408kW的综合最大功率和844N·m的最大扭矩。车辆的百公里加速时间仅需4.9秒，加速时车辆重心下沉，油门响应迅速，为驾驶者带来强烈的推背感。这次活动中，凭借出色的动力性能，无论是在拥堵的城市交通中，还是在畅通无阻的高速公路上，领克新09EM-P都能提供平顺而强劲的驾驶体验，获得了许多媒体老师的点赞。

除了够快，够稳也是领克新09EM-P一大亮点，配备的双腔空气悬挂系统，前悬挂采用铝制双叉臂设计，后悬挂则是集成多连杆结构，并使用了复合叶片弹簧，即使在通过非铺装路面时也能保持舒适，没有生硬的弹跳感，确保了行驶的平稳性和支撑性。

好开还舒适，用来称赞领克新09EM-P毫不为过。比如第二排座椅具有高达169°的仰角调节能力，配合"一键休憩"功能，可以提供了更加舒适的休息体验。笔者在还亲身体验了一下，宛如躺在家里的沙发一样舒适，座椅的支撑性和柔软度恰到好处，提供了一种既放松又安心的乘坐体验。车内的静谧性也做得非常好，即使在高速行驶中，也能保持一个宁静的车内环境，让人几乎感觉不到外界的喧嚣。

此外，领克新09EM-P的安全设计考虑周全，特别是在车辆遭受撞击时，隐藏式门把手能够正常弹出，保障了乘客的安全撤离。在“魔鬼级钻卡”测试中，即便领克新09EM-P经历了连续两次撞击——先是追尾重卡，紧接着又被SUV追尾，车门依旧能够正常打开。这种出色的安全表现，归功于领克将控制门把手弹出的低压电瓶安置在了后纵梁，同时这一部位使用了强度极高的热成型钢，从而在车辆遭受撞击时，确保了电瓶的稳定性和安全性。

目前官方还推出了超过50,000元的综合购车权益，限时27.58万起售。领克新09EM-P凭借全面的产品力和极具竞争力的价格，已经成为了30万级豪华SUV市场中的一款明星产品。不仅满足了消费者对于豪华座驾的期待，更以超高性价比，成为了市场上的一股清流，引领着新能源汽车市场的向上发展。