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长安逸动plus在外观上采用最新的家族式设计，车头饱满且富有张力，前大灯和进气格栅采用了一体式设计，两者融为一体相得益彰，车尾采用了时下流行的一体贯穿式led尾灯设计，搭配小鸭尾扰流板以及双边共两出排气布局，视觉效果出色，非常符合当下年轻消费者的审美。
来到内饰部分，新车依旧采用了环抱式座舱设计，中控台部分向驾驶员一侧倾斜，双联液晶屏配合钢琴烤漆面板营造出较强的档次感，此外，新车还采用了双联屏设计。值得一提的是，逸动plus还配备了同级领先的全景天窗，尺寸达到了0.82㎡，玻璃行程达到了0.72㎡，并且支持4/6比例放倒。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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