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中国新能源汽车在世界范围内的“弯道超车”，让国人的腰杆硬了，也让国人第一次见识到什么叫“定价权”，比亚迪等一众国内车企掀起了一轮轮“降价潮”，倒逼合资品牌“降价保命”，加价卖车甚至成了过去时，新车上市就官降也不稀奇了。
其实不只在新能源汽车领域，传统燃油车领域也受到了“降价潮”的波及，即使强如奥迪、奔驰、宝马的等一线豪华品牌，都得以动辄一二十万的降价幅度来吸引消费者，更不用说丰田、本田这些大众品牌了。不久前，丰田卡罗拉还拿出了限时7.98万的优惠，但是明显诱惑力不足。对比国产燃油车的降幅，丰田确实还是不够看的。
虽然合资品牌深入人心，像卡罗拉、轩逸、速腾这样的车型随处可见，但是国产品牌发展了这么多年，还是不乏一些有竞争力的产品的。比如长安逸动，原价8.39万的入门版车车型如今终端甚至有2.89万的优惠，5.5万就能入手，落地价不到6.5万，对比卡罗拉看起来是不是很香。
外观方面，长安逸动的设计颇具未来感，采用了家族化的无边际格栅设计。上方的大灯组造型也比较不错，整个车头甚至有一点低趴范儿，买来不只可以日常代步，甚至还有一点拉风的感觉。
车身侧面看起来是相当简约的设计，能看到大灯组后方有一条熏黑饰板延伸出去，这点设计足见巧思。另外，逸动采用了隐藏式门把手设计，除了看起来好看，还能降低一定的风阻系数。五幅式的花瓣轮毂造型看起来也比较漂亮。车身尺寸方面，逸动长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为270mm，轴距与卡罗拉一致，但是其余尺寸都比卡罗拉大上一圈，内部空间的表现满足家用还是可以的。
车尾造型看起来相当动感，尾灯组造型犀利且采用了熏黑处理，给人的感觉很像动画片里的犀利眼神。下方采用了隐藏式排气布局，但是运用镀铬饰条装饰了相关区域。
内饰部分也是凸显了科技感，别以为是几万块的车就很寒酸。这块中控大屏乍一看还以为是从比亚迪上拿过来的，尺寸不小，仪表盘采用了悬浮式样式，设计感很强。方向盘也是平底样式，挡把则是飞机挡把造型，于细节处彰显了设计师的功力，看起来完全不是七八万级别的车。配置方面，新款逸动全系标配360度全景影像、透明底盘、定速巡航、远程启动、后视镜加热等实用功能，这在同级别合资品牌上都不用想。
动力方面，逸动搭载1.5T或蓝鲸1.4T发动机，前者最大马力170匹，最大扭矩260牛米，后者最大马力160匹，最大扭矩260牛米，都匹配7挡湿式双离合变速箱，WLTC百公里综合油耗最低6.14L。
总的说来，长安逸动在颜值和配置方面还是很有竞争力的，如今的价格更是颇具诱惑力，如果对新能源车型和合资品牌不是很感兴趣，想找一款实惠舒适的车型，可以考虑看看，对此您怎么看？欢迎评论区留言讨论。
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