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众所周知CVT变速箱都是由主缸副缸钢带阀体油泵等材料组成,工艺简单。
所以相对而言,CVT变速箱车辆便宜点,适合于城市行驶,如果非得要CVT变速箱车辆拿去翻山越岭那只有钢带断裂等现象,而且CVT变速箱车辆想长时间保持驾驶的稳定性,一定不能暴力驾驶,一定要温柔的对待,就像对待自己爱人一样。毕竟它是由钢带带动主副缸急速运动,如果经常急停猛加油门,那不用想都明白如果长时间不出问题,那我提头来见。但是为啥很多人去买CVT变速箱的车辆呢?大家都对CVT变速箱争议都特别大,但是人家有优点啊,经济实惠便宜,所以很多滴滴司机都用的这类这辆。反正很多的运营车辆都是选择的CVT变速箱。但是如果家用的话个人建议还是换AT等,毕竟对我个人而言,CVT变速箱就相当于拼夕夕,AT相当于京东的区别。你不能限于别人去选择,毕竟每个物品都是他存在的价值观,就只是看你怎么理解选择而已
经过壹年的维修观察,平均来我们厂里各类变速箱维修的概率是多少呢? 从上面的数据就可以看出CVT可以占在其他变速箱的一半最多,不能说维修的多它的问题就有很多,我们就去买那种维修比例少的。但是大家想过没有,维修少的又有在多少人开呢?所有还是各取所需买和自己平时生活所匹配的才是最完美的。
大家可以探讨一下对CVT变速箱的看法,有关变速箱问题都可以尽情发言
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