作为新增配置车型，新车外观及内饰延续了在售车型的造型设计，仅在配置及售价方面进行了调整。此外，旗舰版车型也成为了全系顶配版本。

动力系统方面，新车搭载了1.5L插电混动系统（1.5L发动机+前置单电机+电池组等部件组成），匹配E-CVT变速箱，CLTC工况纯电续航里程120公里。

为什么江淮开辟了新领域，搞起了混动？

当前的市场环境下，如果哪家车企继续搞那种采用传统变速箱+P2电机的老混动，前途是渺茫的，而研发一套类似比亚迪DM-i的混动系统，又成本极高。所以，江淮选择了“借东风”的形式，采用了来自比亚迪已经较为成熟的混动系统，仔细想想，这其实是非常理智的做法。

对比次顶配车型（尊贵版、售价17.99万元），新车（旗舰版）售价上涨了1.7万元，同时在配置上增加了：车道偏离预警、前排座椅加热。

外观设计

此外，新车还提供了一套19英寸轮毂，轮胎规格为：235/50 R19。