广汽丰田近期发布的几款新车，凯美瑞汉兰达赛那等等，都配配上了第五代的丰田混动技术，带上了一些科技配置和智能化驾驶。

今天我们来看一下赛那这款车，到底和国内的新能源车能不能竞争？

外观

这个车型在引进国内之前，一直在北美生产，所以他的外观审美点偏向于欧美那边。

一个字大，两个字很大，三个字非常大。

车身尺寸5165×1995 ×1765mm，车长接近了5.2米，车宽接近了2米，车高没到1.8米的人都看不到他的车顶！

内饰

内饰方面，我觉得赛那是做得非常得好，他与新能源车的布满大屏幕不同，中控台做得非常的简约大方，保留实体按键，操作非常的方便。

10.25英寸的中控大屏幕尺寸刚刚好，看起来比例非常的协调，显示内容非常的丰富，里面QQ音乐，喜马拉雅等各种热门的软件都有配备。

而且车联网CarPlay和Carlife或者华为的Hicar全部都有配备！

空间

第二排座椅才是这台车的点睛之笔，他配备了航空座椅，也就是可以把坐姿调整成为飞机头等舱那种非常舒服的姿势，享受到头等舱的待遇。

你想比如说在长途旅行的时候，在座位上美美地睡上一觉就到达了目的地，丝毫感觉不到长途乘坐的疲惫，那是一件多么惬意的事情！

第三排的空间也很能打，它不像一般的MPV，长途旅行第三排坐不了人，它的第三排坐成年人，也丝毫没有空间上的压力！

操控

2.5升自然发动机配备了电机的混动车型，在低速的时候非常的安静和丝滑，在高速的时候超车的时候动力源源不断！

全系标配的L2自动驾驶辅助，这个对于司机来说非常有帮助，在长途旅行的时候极大的缓解了司机的驾驶疲劳

它可以根据前车的速度进行自动调节，也可以保持车道居中功能，在堵车的时候或者交通顺畅的时候非常好用。

写在最后

这款车在智能化驾驶程度上和国内新能源车比还有一定的差距，但是对于一些老司机来讲，自动泊车自动出库，这些功能也并非一定要配备。 多数情况下还是人工驾驶，会更加安全，更加放心。

新款塞纳在空间上做到了坐七个人长途旅行，空间没有任何压力，后备箱也非常能装。

动力系统和2.0T涡轮增压发动机不相上下，高速上超车的时候非常有信心！

作为一款MPV来说的话，商务出行还是非常的舒适！

目前来讲，在MPV这个市场还是具有相当的竞争力的！

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