1-5月轿车销量榜单：轩逸排第一，朗逸第四，比亚迪第几？

导读：自从比亚迪将秦EV和秦PHEV分开计算销量后，拿下车型冠军就变得困难起来，在今年1-5月的累计销量榜中，轩逸超越比亚迪秦PLUS PHEV，首次拿下冠军的宝座。

下面，我们就来看一下轿车榜单前十名的销量以及排名情况。

第一、日产轩逸 13.3万辆

1-5月轩逸的累计销量为133946台，同比增长1.7；增长率虽然不高，但是比亚迪秦把混插和纯电分开统计，轩逸躺拿第一。

第二、比亚迪秦PLUS PHEV 13万辆

1-5月比亚迪秦PLUS PHEV的销量是130793，同比增长17.5%，以3000辆的差距落后于轩逸；不过以目前的增长率预判，在未来的两三个月内，大概率会超过轩逸。

第三、比亚迪海鸥 12.7万辆

1-5月比亚迪海鸥的累计销量是127093辆，同比大涨1401%。海鸥玩得有点过分了，基数这么大，增长率还这么高，让其他品牌的车型怎么想？就算同门的秦PLUS也眼红这个增长率。

第四、上汽大众朗逸 10.7万辆

1-5月朗逸累计销量达到了107289辆，同比下跌11.3%。市场对朗逸的喜欢一定是超过轩逸的，但轩逸的售价更有诚意，这才是根源。

第五、一汽大众速腾 9万辆

1-5月速腾的销量是90975辆，同比增长4.3%。5月份，速腾最低价已经下探到8万多，这也帮一汽大众提振了销量。

第六、上汽大众帕萨特 8.7万辆

1-5月，帕萨特的累计销量为87223辆，同比增长33.5%。帕萨特的最低裸车价也下探到13万区间，雅阁最低也是13万左右，但同比下跌了28%，价格在同一档次，优选德系的人肯定比选日系的人多。

第七、奔驰C级 7.7万辆

1-5月奔驰C级的总销量是77923辆，同比上涨31%。但凡传统油车出现30%左右的增长率，大概率是在零售价方面给出了诚意。

第八、比亚迪驱逐舰05 7.6万辆

1-5月驱逐舰05的累计达到76599辆，同比上涨257%。看过海鸥的增长率之后，可能觉得200%多也没什么，但是在前20名的车型中，只有比亚迪这两款车的增长率在三位数以上，强如五菱缤果也只增长了93%。

第九、奥迪A6L 7.49万辆

1-5月奥迪A6L的总销量是74916台，同比增长14.6%，最低售价在30万左右。

第十、五菱宏光MINI 7.45万辆

1-5月五菱宏光MINI的销量为74527辆，同比下跌30%，吉利、长安、奇瑞、零跑都推出5万左右的电动汽车，五菱的竞争压力变大了。

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