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皮卡遛娃才是真的顶!大道追光者和乘用炮,你会怎么选?

 6月渐入尾声,中高考也迎来收获结果的时刻,伴随而来的还有全国中小学生的暑假假期。面对神兽们的回笼,各位家长朋友们接下来也势必要开始思考,在这个漫长的暑假,如何兼顾事业与带娃的问题了。神兽虽然难带,但选对遛娃方式,就可能达到事半功倍的效果。在这里,身为一名皮卡深度爱好者和资深奶爸,小编深感皮卡遛娃才是真的顶。只不过,你首先得选对车!今天,小编要为大家推荐的,便是目前国内高端乘用皮卡领域的双子星——江铃大道追光者和长城乘用炮。至于这两款皮卡之间又如何选择,那便请听我分析一二。

遛娃这件事,首先要考虑的便是安全问题,一方面是驾驶者与乘车人的自我安全意识,另一方面便取决于车辆本身的主被动安全性能。在被动安全方面,大道追光者和乘用炮不相上下,两款皮卡车型除了配备主副驾驶座安全气囊外,还配备了前排侧气帘、前后排头部气帘,以及前排座椅安全带未系提醒功能及后排儿童安全座椅接口。但在主动安全配置方面,大道追光者得益于全车4个全景高清摄像头、4个超声波雷达、5个毫米波雷达的加持,在前向、后向及侧向均具备相应的碰撞预警功能,比如前碰撞预警、开门预警、后方碰撞预警等,还配备了AEB主动刹车功能,有效提升了行车安全性。而这些,在乘用炮车上均没有进行配置!

在安全之外,开着皮卡去遛娃,当然对车辆的乘坐舒适性也会有更高要求。大道追光者这款皮卡在舒适性方面下足了功夫,整个座舱宽敞舒适,采用高品质材质打造,细节处彰显匠心独运。座椅支持多向电动调节,无论是驾驶者还是乘客,都能找到最舒适的坐姿。同时,它还配备了座椅通风、空调、音响、多色氛围灯、车内PM2.5过滤装置等设施,并提供负离子净化功能可选,为乘客尤其是小朋友提供了更加愉悦、健康的乘坐体验。

再看乘用炮,虽然也支持座椅多向调节,但却并不支持腰部支撑调节,也没有配备座椅通风功能、氛围灯、阅读灯等,车载喇叭仅有6个(大道追光者配备10喇叭),且未配备车内PM2.5过滤装置。仅从车内各项舒适性配置来看,同为高端乘用皮卡,大道追光者显然比乘用炮更贴心更用心,也更懂得照顾车内全员的乘坐感受。

当然,车辆的乘坐舒适性,很大程度上又取决于车辆的底盘调校与悬挂系统。大道追光者采用了前双叉臂、后多连杆+瓦特连杆悬架系统,是国内皮卡界首位且唯一使用瓦特连杆技术的皮卡。相比于乘用炮所搭载的前双叉臂、后整体桥非独立悬架系统,大道追光者依托瓦特连杆所带来的稳定性和循迹性,在过S弯或者路过凹凸路面时也可以拥有非常轻松舒适的驾驶体验,且能有效控制车身晃动幅度,提升行驶平顺性,从而带来更好的操控与乘坐享受。

开着皮卡去遛娃,在行车途中如何安抚小朋友,也是一项脑力加体力活,但如果有一套聪明的车机系统打辅助,那便不再是难题!大道追光者车内配备了一块12.1英寸悬浮式中控屏可在小角度范围内实现左右转动,对于驾驶者和前排乘客来说都十分友好。同时,其搭载的IVI智慧交互生态也拥有丰富的车机生态,内置强大的语音识别功能,可以实现双音区锁定,车机上所有能看到的功能都可以通过语音控制,可以做到可见即可说。这时候,不妨让孩子闭不上的小嘴巴,跟车机语音来一场终极PK,既让解决了孩子又省心了父母。相比而言,乘用炮的车机生态就比较常规,在娱乐互动方面也不及大道追光者功能丰富。

而说起智能化,大道追光者的闪光之处并不局限于车机,在智驾辅助和生态延展方面,也有其厉害之处。比如,大道追光者的智驾水平达到了L2.5级自动驾驶辅助水平,拥有乘用炮不具备的盲区监测、生命体征监测、变道辅助,以及比360°全景影像视野更为广阔的540°透明底盘等配置。此外,在生态延展方面,大道追光者还拥有行业首搭的无人机车机互联功能,只需将手柄与车机连接,即可实现车机与无人机绑定,通过语音或按键都可以轻松控制。例如在探路模式下,只需选好目的地后点击一键探路,无人机即可自动向目的地前进。还可以在遛娃的旅途中,随行记录下孩子的每一个快乐瞬间,作为孩子的成长回忆录。

但作为一台皮卡而言,不管是遛娃也好,自驾出游也罢,即便是日常出行,对于动力也是有要求的。动力方面,大道追光者分别搭载了峰值功扭为130kW/450N·m的第五代PUMA柴油发动机,和峰值功扭为180kW/400N·m的FTU2.3T汽油发动机,并且全系标配采埃孚8AT变速箱,无论是在繁忙的城市道路上还是驰骋于高速公路上,又或是崎岖的越野场景中,都能够凭借其出色的加速性能,让驾驶者轻松驾驭各种挑战。

而乘用炮所搭载的柴汽两款发动机均为2.0T排量,柴油款峰值功扭为120kW/400N·m,汽油款峰值功扭为140kW/360N·m,动力性能确实不及大道追光者。据悉,长城乘用炮近期还上市了一款搭载新2.4T发动机的车型,试图在动力性能方面向追光者看齐。然而,长城乘用炮的2.4T动力仅限于柴油皮卡,在汽油动力方面依旧难以企及大道追光者。而且,大道追光者所搭载的PUMA系列柴油发动机,全球累计装载量已经超过1000万,具有数十年的技术沉淀和市场口碑。因此,无论是驾控体验还是可靠性方面,长城的2.4T动力仍需时间检验。相较而言,江铃大道追光者依然是更让人放心的选择。

通过以上各个方面的对比分析,江铃大道追光者均展现出非常明显的优势。尽管乘用炮也是一款实力不俗的车型,但在动力性能、主被动安全、舒适性、智能化及趣味性方面,江铃大道追光者无疑更胜一筹。尤其是在安全、舒适和智能化方面,江铃大道追光者的表现更是令人印象深刻,这使得它在暑假遛娃的选车之战中,成为更值得入手的选择!

标签: 皮卡 EVOS

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