雷克萨斯TX现身国内，大汉兰达同平台，搭2.4T发动机

近日，雷克萨斯TX实车现身国内，新车出自TNGA-K平台，搭2.4T发动机，海外版还有着2.4T和3.5L两种混动版可选。

根据实车图，雷克萨斯TX采用了家族标志性的纺锤式进气格栅，这一设计元素在其车型系列中得到了延续。在TX上，进气格栅的尺寸进一步加大，并通过多条横向饰条装饰，增加了前脸的视觉宽度。前脸巧妙地融入了银色装饰元素，与犀利的LED大灯组相结合，呈现出强烈的视觉冲击力。这种设计不仅提升了整车的档次感，也展现了雷克萨斯对于细节的关注。车头部分的设计精致且富有力量感，线条流畅且富有张力，为车辆赋予了强烈的运动气息。

雷克萨斯TX的车身侧面线条流畅，贯穿式腰线与大尺寸轮毂的搭配使得整车看起来既稳重又不失动感。这种设计不仅彰显了车辆的豪华感，也提升了整车的视觉效果。车身尺寸为5159/1989/1781mm，轴距达到2949mm，属于大中型SUV级别。宽敞的车内空间和大气的外观设计相得益彰，为乘客提供了舒适的驾乘环境。

雷克萨斯TX的内饰设计同样出色，中控布局简洁大气，大尺寸液晶显示屏与全液晶仪表盘形成呼应，提升了车内的科技感。档杆设计与汉兰达Plus版相似，方便快捷。同时，内饰材质和做工都体现了雷克萨斯的高品质要求。

雷克萨斯TX提供两种座椅布局选择，分别是2+2+2的大6座布局和2+3+2的大7座布局。这种设计使得车辆能够满足不同家庭的出行需求，提供了更加灵活的座椅组合方式。

动力方面，实车搭载2.4T发动机，最大功率279马力，最大扭矩430牛·米，传动方面匹配8速手自一体变速箱。

不过目前还没有雷克萨斯TX能够引入国内的确切消息，而如果这款车能够引入，上市后大概率会跟理想L9、宝马X5等车型竞争。

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