赛力斯汽车张兴海：打造新豪华汽车 推进集成化与集聚化战略

2024年6月28日，赛力斯汽车联合文灿压铸科技有限公司举办IDRA万吨超级压铸机投产机器人一体化铸件加工技术应用启动仪式，宣布超大型智能压铸单元正式投产应用。这标志着，赛力斯汽车成为中国首家使用全球领先的万吨超级压铸机的新能源车企，树立了汽车行业智能制造新标杆。

赛力斯集团董事长（创始人）张兴海出席仪式并讲话，他强调了智能制造集成集聚、合力打造新豪华汽车标杆的重要性，并展望汽车产业高质量发展的美好未来。

张兴海表示：“高端的产品来自高端的制造，高端的制造需要高端的工艺技术。”赛力斯汽车超级工厂作为“汽车产业大脑”下的全球标杆级数字化工厂，不到一年半时间便实现顺利投产，有力诠释了赛力斯速度、两江速度、重庆速度。工厂生产的全景智慧旗舰SUV AITO问界M9，上市六个月大定突破10万辆。如此卓越的成绩是赛力斯汽车与供应商伙伴们紧密合作的成果，也印证了赛力斯汽车在工艺技术创新和智能制造领域的雄厚实力。

技术生态应用再扩展，智能制造能力再强化，加速探索汽车轻量化、环保绿色发展。此次，赛力斯汽车正式投产的大型智能压铸单元，是目前全球首台、全球最大的两板式压铸单元，对于减轻重量、提高刚度、提升安全性以及降低成本、加快物流效率等方面有着显著效用，也将为用户带来更安全、更舒适、更静谧的驾乘体验。在一体化压铸技术成为重要发展方向的背景下，赛力斯汽车加速推动其应用领域不断拓展，使一体化压铸技术在汽车制造业中发挥出更重要的作用。

此外，还有发那科高精度机器人加工技术首创应用，这不仅是赛力斯汽车对工艺革新、质量提升的执着追求，也再次印证了其紧跟“软件定义汽车”的趋势，探索尝试前沿技术的发展理念。新技术与新设备的引入，必将带来更高品质的产品，为用户提供更加安全、自豪的出行体验。

在谈及未来发展时，张兴海表示：“提升融合力、开放合作和创新是赛力斯的基因。建设中国式现代化需要强大的中国汽车工业，推进汽车产业高质量发展，需要集聚新质生产力，不靠单打独斗，要靠团结奋斗。”目前，赛力斯汽车正在积极推进供应链集成化，将此前的 300家一级供应商集成到100家，接下来将进一步集成到20家，做到世界级供应链。

现场，张兴海还宣布，以本次活动为新起点，“赛力斯汽车和核心供应链技术创新系列活动”将正式启动，坚定“共信、共创、共赢”的合作关系，共同投资、共同受益、共同创新、共同研发。通过进一步提升融合力和创新力，探索汽车产业的中国方案和赛力斯AITO问界实践，为汽车产业高质量发展增添活力。

在中国汽车产业快速发展，新能源汽车智电融合加快的背景下，赛力斯汽车将继续秉承“全心全意为用户服务”的宗旨，深刻践行“智慧重塑豪华”的“新豪华”造车理念。坚持走深、走实智电融合之路，打造世界级新豪华汽车领先品牌，做到“非豪华不问界”，以更卓越的成绩，为建设重庆“33618”现代制造业集群体系贡献力量，助力中国汽车工业向全球腾飞。