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面对年轻消费者，无论是传统车企还是“新势力”车企，都开始针对新车的外观进行调整，就连曾经主打稳重风格的车型，也开始走年轻化风格，迈腾就是其中之一。5月迈腾的销量为11122台，放在当下的合资B级车市场中，销量表现理想，而在下半年，这款车有望在销量上取得进步，因为全新一代迈腾即将上市。
据了解，新车确定将在7月9日正式上市，作为换代车型，全新一代迈腾针对外观、内饰设计以及配置等方面进行调整，产品力有所提升。随着新车陆续到店，咱们一起看看新车有哪些优势。
外观方面，新车采用全新家族化设计语言打造，进气格栅采用上下分层效果，中间采用横幅式饰条进行勾勒，车头层次感比较强。车头两侧配备LED大灯组，内部采用三段式光源，配合中间可点亮车标logo，辨识度很高。前包围处还配备三段式进气口，能够降低风阻。
侧面采用前低后高的设计，长宽高为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，和老款车型相比较，长度略有提升。腰线拉伸整车视觉长度，银黑双色轮毂运动感强，还提供17/18/19英寸可选，满足不同消费者个性化的需求。
尾部采用多根横幅式饰条勾勒，中间配备细长的贯穿式尾灯组，边缘进行黑化处理，两侧灯组内部进行参数化处理，点亮后视觉冲击力强。后包围处还配备贯穿式辨识灯带，细节处理精致。
内饰方面，中控台搭载一款悬浮式液晶屏，角度偏向于驾驶位，让人很有驾驶欲望。新车也新增了副驾驶娱乐屏，提升了座舱可玩性。此外，新车升级8155芯片，触控屏的操作流畅度和响应速度都值得点赞，屏幕表面还采用抗反射、防指纹涂层。在功能上，新车支持苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能。
在布局方面，空调出风口采用倒梯形样式，操控区采用隐藏式面板处理，打开后是杯架以及储物格，上方保留基础物理按键。三幅式方向盘的造型比较大气，皮质材质带来舒适的抓握感。
动力方面，新车分为两套动力总成，1.5T发动机最大功率为160马力(118kW);2.0T发动机最大功率220马力(162kW)，峰值扭矩350牛·米;传动系统均匹配7速双离合变速箱。悬架方面，整车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调校平顺，面对复杂路况，通过性强，也能带来舒适的驾乘感受。
在驾驶辅助方面，全新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助，面对城市或者高速场景，可以实现自适应巡航、拨杆变道、车道保持、车道内避让等，提升驾驶安全性。
总结：可以发现，全新一代迈腾的外观内饰变化比较大，面对年轻消费群体，它的颜值不错，丰富的配置以及智能驾驶辅助功能，能满足家用需求。如果价格有诚意，有机会取得不错的成绩。
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