10万级SUV还买CS75 PLUS？来看蓝电E5荣耀版

10万级SUV一直是家用市场“常青树”，由于驾乘空间、经济性、配置等表现均衡，得到年轻家庭消费者的青睐。但随着中国假期经济“热力”增高，很多人对家用SUV的空间要求也水涨船高，曾经CS75 PLUS这类“空间著称”的大五座燃油车，甚至都开始满足不了年轻人的出行期待。那么，10万级别还有更牛的选择吗？

今天，就给大家推荐一款刚刚上市的车型——蓝电E5荣耀版，唯一十万级新能源大七座车型，当下炙手可热的新车。如果我们与CS75 PLUS比一比，就会发现这款新车堪称大家庭出行“闭眼买”的存在。

上图为CS75 PLUS

上图为蓝电E5荣耀版

太牛！10万做到中型体格 豪华静谧

同属10万级车型，但蓝电E5荣耀版实际是一款不折不扣的中型SUV，车身尺寸绝对属同级最优。蓝电E5荣耀版，车内超过3米的可驾乘空间，在大5座布局下的前排腿部空间长度接近1米，后排接近0.9米。这就意味着，车内乘坐“葛优瘫”姿势随便摆，“1米八大长腿”再不担心无处安放。

上图为蓝电E5荣耀版

相比之下，长安CS75PLUS作为一款紧凑型SUV来说，尽管大空间“声名在外”，奈何长江后浪推前浪，车长这次确实比不过。不过，4700的车身长度，2710的轴距，在同级车中属于“优秀”了。

车型

蓝电E5荣耀版

CS75 PLUS

长宽高/mm

4760*1865*1710

4710*1865*1710

轴距/mm

2785

2710

车内空间长度/mm

3144

未公布

行李舱扩充容积/L

1432

1415

除了空间宽敞外，蓝电E5荣耀版的驾乘环境也要比CS75 PLUS更加静谧。作为市场上首款10万元以内的插混SUV，蓝电E5荣耀版完美体现了新能源车该有的NVH体验，混动模式下的发动机无感启停，纯电模式下的电机更是无感直驱，丝毫不存在如CS75 PLUS等燃油车常见的噪声异响。更重要的是，蓝电E5荣耀版是首款10万内纯电续航百公里插混SUV，长续航就意味着在城内日常通勤中，用户可以自始至终都采用纯电模式，一路静享豪车级的驾乘体验。

太省！买车省1万，每年用车再省1万

以往10万元只能选择自主燃油乘用车，购买一台新能源中型SUV想都不敢想，而蓝电E5荣耀版的上市迎来了新一代“电比油低”的格局，让很多用户的梦想照进了现实。

上图为蓝电E5荣耀版

现在，让我们以中配版本为例，对比蓝电E5荣耀版和CS75 PLUS的购车和用车成本。首先看买车价格，蓝电E5荣耀版售价低约一万，并且还可享受免购置税的福利，综合算来价格差距并不小。

但最关键的是，两款车用车成本存在天壤之别。按照一年两万公里的行驶里程计算，蓝电E5荣耀版拥有100公里的纯电续航，全年假设就城市通勤为主，仅仅使用纯电模式，那么能耗成本不超过2000元。而CS75 PLUS的用车成本至少1.1万元，这还没考虑油价浮动的情况，可以说用车经济性差距直接拉开。

总的来看，若不计车险等其他因素，光在购车和用车成本上，两款车首年差了近3万元，而随着时间和里程的拉长，新能源的节能优势将更加明显。可以说，蓝电E5荣耀版越开越省钱、开个5年省下来的钱甚至都够买台新车了。

车型

蓝电E5荣耀版

CS75 PLUS

中配版本

蓝电E5 2024款 荣耀版 100km尊享型

长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

官方售价

10.98万

11.79万

购置税

0

1万

年能耗成本/元

纯油：5.4L×200×8=8640

6.96L×200×8=11136

纯电：16.5度×200×0.6=1980

购车一年总花费

约11万

约14万

结语

此外，现在选择购买蓝电E5荣耀版，还将享受终身质保、终身免费基础保养、0首付5年超长金融和免费终身基础流量等上市福利，总价值超过2万元的终极豪礼。现在知道为啥说，蓝电E5荣耀版才是家用SUV的终极答案了吧。