马自达EZ-6实车到店，配无框车门+女王副驾，能实现弯道超车吗？

素有东瀛宝马之称的马自达近年来的市场表现每况愈下，销售主力马自达3昂克赛拉即便将价格降至8万元区间也未见起色。想要在细分市场谋求突破，转型升级已经是迫在眉睫的事情了，得益于自主车企长安新能源平台的优势，马自达首款纯电轿车马自达EZ-6也就应运而生了，此前在4月份的北京车展上新车已经正式完成首发亮相，凭借无框车门，掀背尾门以及女王副驾标签，着实赚到了一波人气。而在一段时间的预热后，据权威渠道的消息，新车将于三季度内交付上市，而随着上市日期的临近，新车的能见度也越来越高，这不近日我们就在街头捕获到了几组不同颜色的实车，话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

外观方面，新车前脸还是延续了马自达经典的魂动设计语言，风格和旗舰阿特兹保持高度一致，外表来看多少有些油改电的既视感。不过为凸显其新能源属性，其还是加入了诸多时下流行的新能源元素，譬如封闭式中网中间的点阵式格栅支持点亮，中网外沿的部分同时支持发光，配合略带凸出的前唇和獠牙的镀铬装饰，看上去还是具备一定的视觉美感。值得一提的新车还将提供纯电版和增程版两种车型可选，可以满足不同用户的出行需求，另外两者的前脸也有一定的差异。

车身侧面采用典型的溜背轿跑风格，并且C柱的倒三角面积也比较小，运动氛围相当出众，但这样的设计会牺牲掉一部分乘坐空间。车身造型修长，平直的腰线纵贯首尾，微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态。此前除了侧裙上方小幅度的隆起外，整个车侧没有任何的隆起，整体来看风阻做的还是非常出众的。外部配置上新车配备隐藏式门把手，低风阻轮毂以及无框车门等。尺寸方面新车的长宽高分别为4921/1890/1485mm，轴距达到2895mm。比同平台范深蓝SL03大了一圈，和长安启源A07旗鼓相当。

车身尾部，新车整体的型面设计和深蓝SL03有着很高的相似度，贯穿式的尾灯组则是阿特兹和深蓝SL03的结合体，点亮后具备不错的辨识度。在运动感的营造上，新车配备和车身同色的独立运动尾翼，包围底部配备导流扩散器，细节之处还有熏黑的饰板进行点缀。此前新车还采用了掀背式尾门设计，大大提升了车辆的装载能力。

内饰方面新车采用极简设理念，平直的中控台上方配备悬浮式中控屏以及全液晶仪表，内置8195芯片，车机系统表现丝滑。配置方面新车配备HUD抬头显示，怀挡式电子换挡，手机无线充电以及电动座椅等。豪华方面新车还将配备带零重力座椅的女王副驾，另外像全景天幕，14扬声器索尼音响系统、后排电动遮阳帘等也未缺席。

动力方面新车提供增程版和纯电版两种车型可选，其中增程版搭载1.5L增程器，最大功率70kW，驱动电机最大功率为160kW，匹配18.99kWh和28.4kWh两种容量的电池组，CLTC工况下的纯电续航里程分别为105km和160km；纯电版车型搭载190kW（258马力）的驱动电机，匹配56.1kWh和68.8kWh两种容量的电池组，续航分别为480km和600km。另外新车还拥有的50:50的完美轴荷比，在马自达工程的精心调教下，预计具备极佳的操控性。