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领克09“钻卡大挑战”,到底是打脸现场?还是真有料?

这两年国内汽车市场的发展确实挺快,而各大品牌在快速发展的同时,也都在“卷配置”,可以说现在的国产车,在配置方面给的确实很到位,尤其是消费者重视的安全配置,几乎都给到了标配,但是一款车到底安全不安全,也并不是单看配置就能够下结论的,要知道车身骨架的用料也是能够直接关系到一款车的安全。

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对于每一位购车消费者而言,汽车真正的豪华也就是安全,入手一款安全指数高的车型,不仅仅是对自己的负责,也是对家人的负责。

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我们都知道,检验一款车到底安不安全,真实的碰撞确实是能够起到参照作用的,而最近网上“钻卡车挑战”热度非常高,可以说汽车直接去碰撞大卡车,对于汽车的安全指数要求相对来说还是比较高的,正因为如此,很多品牌并不希望看到自家产品被媒体拿来做卡车碰撞试验。

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但是在最近,还真的有媒体把领克09EM-P和“卡车”杠上了,而且针对“钻卡车挑战”,领克09EM-P还进行了碰撞难度大升级,很多网友都本着“看热闹不嫌事大”的态度起哄,毕竟一旦碰撞成绩糟糕,那肯定就是漫天的攻击声音,品牌方也很难幸免于难。

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此次碰撞实验,选择的车型是全新领克09EM-P,而选择的实验场景则是:前方30吨大货静止、领克09EM-P以60km/h时速正面碰撞静止大货车尾部,然后再叠加55km/h时速SUV尾部碰撞领克09EM-P二次伤害!本身一次碰撞的难度系数就非常大,而如今对这款车二次碰撞,显然是难度系数加倍了。

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但是碰撞挑战并没有结束,为了验证车身骨架更高的强度,媒体又给一台领克09EM-P安排了4次碰撞场景,第一处场景30吨卡车停在坡上突然溜车撞击领克09正面,第二个场景30吨自卸卡车撞击领克09的右侧面,第三个场景主持人驾驶30吨自卸卡车撞击追尾09EM-P,最后一个也是难度最大的,领克09EM-P车顶朝下的姿态从10米高空坠落。

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从最终的结果来看,这款车各项指标都是非常优异的成绩单,从现场碰撞的图片来看,新车的车身结构是非常完好,可以说在发生此类碰撞时,领克09EM-P能够很好的对驾驶员和乘客进行保护。

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在最后的高空坠落测试中,领克09EM-P高空落地前翻滚保护系统启动,包括内侧气帘爆开,双闪灯点亮、车门快速解锁,隐藏门把手弹开,并启动紧急呼叫系统等等。

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可以说这两次碰撞测试,难度系数是非常大的,领克09EM-P正是因为拥有热成型钢以及笼式车身的结构,才获得了如此好的成绩单,对于热成型钢,可能很多消费比较陌生,热成型钢大多用于军工生产上,比如坦克、比如潜艇,它的屈服强度最高可达1600兆帕,目前主流车型的热成型钢占比大多都集中在20%到30%区间,而新领克09EM-P超过35%。

同时领克09EM-P在隐藏式门把手的设计上,也花费了大量的精力,毕竟如果在碰撞事故车辆门锁未实现自动解锁和开启,那肯定是会存在安全隐患的,而此次碰撞测试中领克09EM-P的表现非常出色,气囊点爆的瞬间,门把手就自动弹出了,这个表现还是让消费者比较满意的。

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而且为了以防万一,领克09EM-P还做了双重保护,如果我们看到车祸现场,领克09EM-P的门把手没弹出,也不要着急,要知道它全系保留外开及内开把手的机械拉线。我们可以从车内拉门拉手打开车门,如果在车外施救,可以按压把手前端,当尾端翘起时,向外拉,就可以打开车门了,总之领克09EM-P对于安全的保护还是做得比较好的。

总结:

领克09EM-P此次钻卡的表现,确实是取得了不错的成绩单,即便是面对“卡车碰撞难度升级”,也没有出现打脸现场,综合来看,领克09EM-P的安全指数是值得消费者信赖的,如果说对于这款车有比较浓厚的兴趣,可以趁周末时间去当地4S店试驾体验一番,相信这款车的表现还是会让你满意的。


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