理想MEGA5月份销量614台，翼真L380能取得成功吗

近日，翼真L380以37.99-47.99万元的厂商指导价正式上市，想依靠极致的空间表现开拓一块细分市场，结果却因为翼真汽车实在没有什么名气，而遭到了网友们的纷纷质疑，甚至有网友表示：“定这样的价格，打算年销量几位数啊？”

的确，翼真L380的定位并不低，光是5316/1998/1940的车身外观长宽高数据，就已经和大型MPV理想MEGA相差无几，甚至车身宽度和车身高度还有一些优势，轴距则达到了3185mm；因此在6座布局之外，翼真L380还提供2-2-2-2的8座布局，以最大程度满足消费者的出行需求。当然，翼真L380的宣传中还有3座、4座、5座和7座的版本，但布局实在奇葩，就没有公布对应的厂商指导价。

而在配置表上，翼真L380的细节也耐人寻味，如第二排座椅按摩功能并非标配，但第三排座椅的按摩功能则属于标配，车载冰箱没有普及6座车型，倒是给了8座车型，且双12.8英寸多媒体屏幕更是挂在第一排座椅的背后，比起当下流行的吸顶屏效果要差不少。因此，即使翼真L380内饰的软质材料面积很大，细节部分体现的高级感还是有所欠缺。

在动力方面呢，翼真L380的前置单电机最大输出为200kW，匹配能量为100kWh或116kWh的电池组，分别对应CLTC纯电续航里程为570km和675km，而四驱版本还要加上最大输出200kW的后置电机，电池组也提升至140kWh，因此即使是8座车型，也能做到785km的CLTC纯电续航里程。

只不过，纯电MPV车型虽说在行驶层面上的表现有优势，理论上更安静、更舒适，但销量表现却有些不及预期，甚至理想MEGA这样的明星车型在5月份也不过仅卖出了614台，实在令人大跌眼镜。因此诸多网友不看好翼真L380的销量，也不无道理。