途岳XR实车亮相！途铠升级版，小号“途观L RPO”亮相

大众在中国SUV市场的布局日益丰富，最新成员途岳XR引起了广泛关注。这款车型命名中的“XR”后缀，不禁让人联想到朗逸系列中的朗逸新锐XR。据此推断，途岳XR可能在定位上低于途岳，填补途铠与途岳之间的空白。

从工信部申报图到官方发布，再到实车曝光，途岳XR的推进节奏相当紧凑。官方并未掩饰途岳XR与途铠的关联，两者相似的轮廓、一致的轴距，都表明途岳XR是基于途铠打造，但在级别上有所提升。

途岳XR的外观设计向全新途观L PRO看齐，呈现出小号“途观L PRO”的既视感。具体来看，新车的前脸采用大众标志性的设计，LED贯穿灯带与两侧的扁平多边形灯组相连，营造出宽阔的视觉感受。前包围的大嘴式格栅造型夸张，提供两种不同的装饰风格，普通版采用双横条幅镀铬装饰，而运动版则采用黑化横条幅装饰。底部梯形下格栅与银色护板的搭配，进一步提升了车头的层次感。

在侧面设计上，途岳XR在保留途铠的基础上进行调整，车顶的下坠更加明显，尾部也有所加长，使得D柱的倾斜角度更大，弱化了途铠的方正感。笔直的腰线、黑色侧裙与轮眉等细节，都揭示了途岳XR与途铠之间的密切联系。尺寸方面，途岳XR的长宽高分别为4355mm、1762mm、1605mm，轴距为2651mm，介于途铠与途岳之间，但轴距与途铠保持一致。

车尾的设计同样亮点十足，贯穿式后尾灯成为核心元素，细长的红色灯带与前大灯形成呼应。后挡风玻璃的可视面积较大，车顶的小尺寸扰流板、平直的尾箱线条，以及黑色后包围上的银色装饰板，都增强了时尚感。尾厢盖右下方的“XR”尾标，揭示了其独特身份，未来可能会像朗逸新锐一样，被命名为“途岳新锐”。

动力方面，途岳XR将提供1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机两种选择，最大功率分别为118千瓦和81千瓦，预计匹配6AT变速箱。这样的动力配置虽然不算惊艳，但务实走量的策略，无疑能吸引更多消费者。

作为参考，现款途岳的指导价区间为15.86万-21.66万元，而现款途铠的指导价区间为11.59万-16.19万元。预计途岳XR的售价将在两者之间，主打10万级别的家用SUV市场。未来的市场表现如何，我们拭目以待。