全新速腾海外亮相，8AT变速箱升级，国内上市在望！

大众新一代Jetta亮相，老铁们来看看是不是你的菜！

哎哟，老铁们，大众新一代的Jetta和Jetta GLI（国内速腾）在北美市场可是风光无限啊！作为大众在北美市场的顶梁柱，这款车的表现可是大众在美国市场的缩影。这次的美版Jetta，如果真能原封不动地引进国内，那大众在国内市场的竞争力，可是要直线上升了。

咱们先来简单了解一下这款车，看看它到底有哪些亮点。这次上市的共有两个版本，常规版Jetta和运动版Jetta GLI，两款车在细节上有所不同。

先看外观，美版车型在外观上似乎不太讲究，还是采用了最为经典的设计。车头看起来稳重，几乎没有任何装饰性的元素，传统的进气格栅下移，上半部分仅保留了一组内嵌式的装置，正好连接两侧的大灯。两个版本都采用了三段式的结构，点亮后确实优势明显。即便是常规版，也保证了充足的运动元素。

再来看侧面，锋利的刀锋式腰线贯穿整个车身，从路试照来看，尺寸应该与国内版本保持一致。轮毂、轮眉、卡钳都会根据版本的不同而做出调整，美版的Jetta在人性化方面，确实做得更好。

车尾部分，尾箱上的尾翼更明显，排气也有所不同。总体上看，美版只是针对细节上的升级。

接下来看看内饰，咱们以乞丐版为例，全系标配有多功能的仪表盘，内部的按键也都升级到了触控式结构，全系配备了液晶仪表盘，中间的悬浮状多媒体屏尺寸稍小，但显示效果可是一点也不打折。贯穿整个副驾驶位置的是银色的拉丝装饰带以及空调出风口。

变速箱方面，乞丐版回归了手动变速箱，旗舰版则升级到了最新的8AT变速箱。至于这套引擎能否引入国内，目前还未得知。

看看动力系统，新一代的Jetta和Jetta GLI基本可以确定会匹配1.5T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.5T将标配新8速自动变速箱，2.0T则提供六速手动以及七速双离合变速箱。GTI版还强化了刹车系统和电子控制的限滑差速器，并配备自适应减震系统和运动型排气系统。这一点，可比国内的版本强太多了。

老铁们，如果这款车国产后能保留海外版的动力水平，那它还是具备了“爆款”的潜力！你们觉得这款车怎么样？会不会考虑购买呢？还是更喜欢其他车型呢？