以后打死都不可能去碰日系车了！立帖为证

以后打死都不可能去碰日系车了！立帖为证，哪怕去买国产车，都不会选日系。

丰田雷凌车主：我是在2017年的9月份入手了这台丰田雷凌1.2T的版本，新车落地价是将近14万，当时买车价格都比较贵，换成现在10万去买个丰田雷凌哭都能哭死掉，但那时候是想着说买台家用代步车稳定性和耐用性比较高，最重要，而且一定要省油，丰田卡罗拉我也去看过，但是卡罗拉的外观设计我不是很喜欢，所以最后选择了雷凌。

但你说实话，日系车的优点也基本上就是那样，就是省油，就是耐用，其他的可以说是一无是处，尤其是当一些比较注重细节的人，在开这种车的时候会觉得，整体表现会让人非常难受，而我就是这样一个注重细节的人，所以这台车在我自己手上开的时候，我就觉得挺耐不住的。所以今天我必须来跟大家吐槽一下这台车的一些表现。

1、这台车搭载的是1.2t涡轮增压发动机，算是一台小排量的涡轮机也是丰田系列a级车小改款后，推出的全新发动机，瞬间爆发力很强，油耗确实也不高，但是就是动力表现不太能够跟得上，我觉得还不如原先1.6的发动机，最起码稳定性还是会更好一点。

2、其次就是这个底盘调校偏硬了，如果说丰田卡罗拉的底盘调教偏软，而这台车的底盘调校则是偏硬，因为这台车多多少少有一点运动风格的影子，所以底盘调教这一块的话就比较硬，但是这样子的话，其实对于一些后排乘坐人员来讲不是很友好，舒适度明显要差很多。

3、另外就是车内大量用到了塑料材质，只要你做到日系车，或者说是做到卡罗拉的车里面，你就会发现，几乎所有的车型用到的硬塑料材质都是非常多的，你很难发现有一台车用的是软塑材质，那这台车同样也是如此，这样一来就导致整个车子的质感非常差，而且车里面没有足够吸收噪音的这种设计，就会显得比较嘈杂。

4、还有就是车内的异响现象，因为这款车大量用到了一些硬塑材质，吸收噪音的效果就会比较差，那用的时间久了彼此之间产生挤压就会出现大大小小的异响声音，我自己稍微统计了一下异响声音的来源分好多种，目前我能够掌握的也就是中控面板，A柱、B柱、后备箱等等位置。

5、最后就是这个二手车保值率，当时这台车我在买的时候新车落地价格是差不多14万左右，但是等到我决定想卖的时候，二手车行给我的出价，只有5万多块钱，这就相当于7年的时间，这台车亏了9万多，那你们说这种价格，你还敢认为二手车保值吗？

（曙光说）丰田雷凌作为卡罗拉之后的又一款爆红的车子，它跟卡罗拉是呈现出两种完全不一样的状态的，卡罗拉如果是一台家用风格的a级车，那么雷凌则是一台调校偏硬一点的，略带有一点运动风格的车子，非常适合年轻人开，因为它的品质非常靠谱，毕竟不容易坏。又省油耐用，后续用车成本又低，如果你对于车辆的使用要求不是那么高的话，丰田雷凌是一台非常合适的车型。

但是也会有人说了，现在车子的选项那么多，尤其是国产车崛起之后，同样价位的我能够在国产车里面选到一台，配置更高，级别更高。使用体验感更好的车型，为什么要去买日系？车？这个我只能说是见仁见智，毕竟每个人的要求不同，对车子的要求不同，就意味着你会做出不一样的决定。当然如果换成是我个人的话，我肯定也不会去选择丰田雷凌。