五菱缤果让你从容应对出行，很适合代步

有一款纯电动代步车型很有必要，既可以满足一家人的出行需求，也可以在拥堵的城市更快找到自己的停车之处。今天就来和大家聊聊五菱缤果，看看它能否满足大家的需求。

首先来说一下续航，目前五菱缤果410km灵犀尊享款可以实现CLTC工况下410km纯电续航，这个数据在同级别已经是比较领先，再配合50kW电机车速可以达到130km/h，既可以满足跨城出行需求，也能够在绕城高速轻松超车，毕竟春节去走亲访友不可能只局限在当地，有些亲戚朋友真要是在周边城市，五菱缤果一样可以满足。

而且这一配置车型具有快充，就算是长途出行距离比较远，也不用担心续航问题，现在充电桩如此普及，小县城里也能找到几处快充站点。尤其是很多充电桩设置在商超附近，去逛个超市或者买点饮品的同时充一下电，半小时左右完成电量补充，不会耽误什么时间。

接着再看空间方面表现，走亲访友肯定是不能空着手，这个时候五菱缤果的超大后备厢就能发挥作用了。五菱缤果车身长宽高与轴距分别3950x1708x1580mm、2560mm，尺寸属于同级较好水准，空间利用出色，车内空间相对宽敞，至少对比海鸥而言，它能给到乘客更好的后排乘坐体验。而且打开后备厢你会看到下沉式设计，这一独特设计也是为了更好装载物品，让后备厢深度和高度明显优于竞品，大家可以通过官图示例感受一下，储物空间设计灵活多变，对比海鸥，它还多出后排比例放倒，兼顾乘坐与储物空间。

以身高1.8米男性体验者的反馈为例，调整好前排座椅能够获得一拳左右头部余量，此时进入后排也算是够用，比起飞度、Polo这些传统燃油小型车要宽敞，并且座椅填充足够柔软舒适，只是中短途出行，基本的舒适性也有，车内共有大大小小便捷性储物15处，随身携带的零碎物品都能顺手安置。

聊聊功能配置，五菱缤果推出410km灵犀尊享款之后，实用性表现又一次得到提升，自动雨刷、自动大灯等功能对于日常代步来说很有必要，尤其是新手司机不太熟练这些操作，就可以让驾驶员尽可能不会分散注意力，对出行安全也能得到提升。再就是现在地下车位已经很普遍，进进出出还要开启和关闭大灯太麻烦，有自动大灯功能自然是省事很多，也不用担心离开车辆时忘记关闭，总之便利性挺不错。

上下班高峰本就拥挤，一台尺寸小巧的车型也更容易通过拥堵路段，而且平时停车也方便，五菱缤果无论是乘坐舒适性、空间表现还是续航能力都称得上同级领先，8万左右预算选它，性价比还可以。