我与梦想家的长途出行

2023年12月购入梦想家，当时购车需求就是要一台主要用于长途自驾使兼顾近郊出行使用的MPV，需要驾驶灵活顺畅，乘坐舒服的，车内空间大，机械性能强悍，整车安全的插混MPV，因为我认为现在长途路上充电桩的数量还是不够多，充电还是需要排队，而近郊出行时使用纯电会大大降点出行成本，所以现阶段我只考虑插混MPV。在长途自驾时补能时间很重要，我个人认为在现阶段长途自驾时加油还是最快的补能方式，但在市区及近郊出行时用纯电行驶能极大的降低出行成本，因此梦想家PHEV旗舰纯电高续航及带有混动发动机就是符合我需要的MPV。
岚图梦想家24款PHEV旗舰版，官方数据CLTC综合续航1231公里，纯电续航236公里，发动为四缸1.5T最高热效率达到45.18%的混动专用发动机，配备新能源静音轮胎。经过试驾及参数对比我看中了梦想家车身采用高强度钢加铝合金占比达到了79%，热成型钢占比达到了23.6%，2000MPa一体式热成型拼焊门环，2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，顶压抵抗力140kN，我购买的PHEV旗舰标配双电机智能四驱，实现前后轮智能无极动力分配输出，梦想家PHEV旗舰底盘我认为是梦想家的精髓所在，采用前双叉臂，后五连杆铝合金底盘，配备空气悬架加CDC魔毯功能，CDC魔毯能通过前置摄像头实时扫描路况，识别路面凹凸障碍，及时调整悬架阻尼，使驾乘平稳舒适，在实际驾驶过程中这车的底盘确实给我极大的舒适感。
现在梦想家已经陪伴我6个月了，我们一起走过的长途路线有天津至成都往返4100公里，天津至淄博往返750公里，天津至沈阳往返1210公里，在上述长途自驾中都是我一个人驾驶，每天行驶最长记录是1213.4公里，驾驶时间为16小时16分钟，这样长时间长距离的驾驶，首先我是有一个好身体，哈哈、有点自夸了；其次就是有一辆舒服的好车，配置舒适开着不累；最后就是对远方的向往，对自驾出行的痴迷；风景在路上，诗和远方不可辜负。我不是旅行博主，就是利用假期喜欢自驾游的普通人，我喜欢祖国的大好河山，喜欢各地的美食，现在翻看长途自驾照片都是风景和美食竟然没有一张梦想家的照片，现在想想风景在路上，但路上都是梦想家在陪伴，没有给梦想家拍照真实遗憾啊！
在长途自驾中我全程加油没有充电，首先高速充电电费单价太贵，其次充电需要排队等候，还是加油更快，梦想家油箱有51升，这油箱容积不是很大，在高速驾驶环境下加满油，按照我的高速顶着限速开的驾驶习惯，油表表显都在700公里左右。我与梦想家从2月份的冬天到5月份的春天，从开暖风到开空调，横跨两个季节，在长途自驾中我都采用油电混合模式，动能回收设定为弱。满电满油出发，梦想家先用纯电行驶，电量低于80%后就会自动启动发动机进行混动行驶状态，在长期顶着高速限速速度行驶状态下车机表显百公里7个多油左右，对于一个自重2.6吨的车，再加上车内乘客和行李等重量来说这个油耗我已经很满意了。如果在国道和市区的话，油电混合开油耗还会下降很多，近郊纯电出行感受我以后单独再写。
梦想家前排驾驶位置宽敞、驾驶位视野开阔、前后两排座椅承托性非常好，都配有按摩及通风加热，第三排座椅靠背俯仰可调，极大的提升的长途自驾及乘坐的舒适度。梦想家在高速行驶中的那种沉稳、静音，驾驶的那种顺滑、灵动，那种源源不断、随叫随到的动力，是一种驾驶的享受，梦想家在高速区域能实现ACC智能巡航、自动变道、车道保持、居中保持，驾驶员只要手扶方向盘其余的时交给梦想家就行了，长途自驾要的就是舒适、是安全、是智能辅助驾驶下的轻松的感受，梦想家都能给我。
一辆车的参数体现的是一个车企的技术整合能力，整车调教体现的是一个车企造车的理念及制造水平。6个月的时间，一万一千公里的行驶里程，梦想的移动城堡给予我的是继续坚持自驾游的信心与动力。