起亚发布的纯电动SUV，400V构架打造，续航560km

在国内汽车市场中，韩系车的市场占有率已经很低了，无论是现代品牌还是起亚品牌，他们打造的车型在国内销量都不算高，很久没有爆款车型了。韩系品牌们也想要改变这样的局势，因此一直在不断推出新车型，希望能够获得消费者的认可。现代品牌就抓住年轻消费者对性能的需求，推出了现代伊兰特N。起亚品牌同样不例外，5月23日发布了一款全新纯电动SUV，名为起亚KV3。

根据目前公布的信息来看，起亚KV3的定位是小型纯电SUV，基于E-GMP平台打造，采用400V架构。从这个定位和架构中也能看出，这款车瞄准较为入门的细分市场，预计最后的定价不会太高。同时，这款车预计在今年7月率先登陆海外市场，后续也将引入国内市场。

外观方面，起亚EV3的整体造型延续了此前概念车的设计，前脸采用起亚家族最新的Opposites United（对立统一）设计语言，呈现出的视觉效果更接近此前已经推出的起亚EV5。车头能够看到异形结构的前大灯，辨识度很高，整个灯组类似于7字型，内部还融入点阵的光源。在车牌的上方，能够看到一条银色镀铬装饰，下方则融入条纹结构，让车身看起来比较野性。

再来看侧面，起亚EV3侧面线条比较硬朗，营造出很方正的视觉效果。但这并不代表起亚EV3很死板，在细节处这款车融入很多能彰显车辆动感的元素，D柱位置能够看到黑色的横向装饰条，形成了悬浮式车顶，车侧包围处和车轮都融入了双色元素，再和隐藏式门把手相叠加，形成了不错的时尚感。而在尾部，这款车的尾灯造型颇为独特，整体构造并不规则，内部融入条带状的灯源，呈现出不错的视觉效果。

同时，这款车还会提供独特的GT Line车型，这个版本的车型对侧裙、后包围等位置进行了细节调整，让整车在视觉上呈现出更高的运动感。

接着来看车身尺寸，起亚EV3的车长为4300mm，轴距为2680mm，具体空间表现目前还无法体验，但从接近2米7的轴距尺寸来推测，新车的座舱空间应该不会局促。

座舱内部的设计风格很简约，中控台上能够看到连体设计的两块屏幕，两幅式的方向盘上下都融入了平底元素，起亚的LOGO更靠近方向盘的右侧，形成了非对称结构，能够增加车内的设计感。如果选择GT Line车型，方向盘则会改为三幅式设计。空调出风口采用贯穿式设计，车内的实体按键也比较少。同时这款车可以选装HUD抬头显示，也将会提供L2级的驾驶辅助系统。

动力方面，起亚EV3将提供单电机版本和双电机四驱版本，两驱版的最大功率为204马力，电池容量则有58.0千瓦时或81.4千瓦时两种，能够实现WLTP工况下最长560km的纯电续航里程。这款车还配备i-pedal 3.0单踏板模式，能够调整回收力度，让用户以不同的驾驶风格驾驶这款车。在400V架构的加持下，这款车可以实现31分钟完成10-80%的充电任务，也支持V2L对外放电。

总的来说，起亚EV3作为一款入门级SUV，产品力表现不算差，外观设计有亮点，车内科技感较强，在动力、续航方面的表现也可以满足日常家用需求。只不过目前起亚EV5的最终定价没有公布，大家觉得这款车定价多少能火呢？