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猎光e:NS2 新车上市

相信光 才会看见光 试驾东风Honda猎光


相信光,就像“奥特曼”守护童年的回忆。

保持判断,相信勇气与真诚。相信光,才会看见光。

当下的中国新能源汽车市场似乎流量为王,话题当先,向着更快、更多、更大一路高歌猛进。而用户却在网络盛宴的情绪与噱头的裹挟下,或盲目、或迷茫。似乎选择更多了,可细看之下却是产品同质化严重;似乎数据更好了,可辨别之后却是优劣难辨,让愈发让人无所适从。

流量、话题、噱头……遥遥领先,可作为消费者,我们需要的是车,一款安全好开、务实质优、省心安心的好车。几天前,我在上海试驾了东风Honda刚刚推出纯电轿跑:猎光e:NS2,深度体验和了解之后,我相信,猎光就是这样一款好车。

飞机在跑道上行驶的汽车

中度可信度描述已自动生成

安全好开

安全是刚需。

在价格剧烈内卷的当下,在用户看不见的安全品质上持续投入,是车企最应当坚守的责任。东风Honda正是这样一个踏实真诚不浮躁的汽车企业。此次试驾的猎光,搭载的Honda SENSING安全超感系统,满配16项功能,以先进智驾体验进一步提升安全防护。并采用“金钟罩”级安全ACE承载式车身结构,超高强度钢使用率达33.2%,最高可承受1500MPa强度,实现五星级安全。全系标配7个安全气囊,其中前排中间的气囊进一步提升了对驾驶安全的守护。

作为一款纯电车型,猎光搭载了光棱3H纯电架构,采用68.8kWh宁德时代高密度三元锂电池,CLTC工况下续航里程545km。电机最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,为车辆带来强劲加速性能。

虽然动力来源从燃油变成了纯电,但猎光底盘调校和操控则保留了本田在燃油时代的精华,整体驾驶质感在出发的瞬间就能感受到:起步有力不失速,加速丝滑线性,减速无拖拽。方向盘握感很舒服,转向精准几乎没有虚位。总的说来,它的驾驶体验更接近燃油车,完全没有新能源车那种让人容易晕车的顿挫感。让有过驾驶燃油车经验的人无需从新适应,特别友好。

相比着力强调加速性能等账面数据,忽视了驾驶质感和乘坐舒适性的大多电动车,猎光是一款少有的,既开得爽,又坐得舒适的产品,而这就是,有70余年造车经验和深厚调校功底的实力所在。当然,如果你就是喜欢某些纯电车型那种“极限拖拽”的刺激感,你可以关闭此页面了。

务实质优

说完我最关心的安全与好开。再来聊聊我对好车的第二个要求:务实与质优。

要知道作为一款二十万以内车型,它的用户是以普通消费者为主。不同于那是动辄百八十万的车型,可以随心所欲的浮夸与张扬。作为同级纯电市场第一款猎装轿跑,猎光极力在美学与实用主义之间做到最完美的结合。

外观大量采用锋锐硬朗折线的设计,凌厉又极具运动张力。大开口掀背造型保证了后备厢的实用性。银峰灰、幻镜红两款金属漆的引入,则强化了猎光与众不同的独特风格。

路上有辆蓝色的汽车

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而在车内空间的美学与实用主义关系上,猎光同样力求完美。从Honda的MM理念从实用的车内空间和用户真实体感出发,以电动化时代更多智能技术加持进化而来,寻找到独属东风Honda的“新MM理念”,给新能源时代用户带来意想不到的空间惊喜:506L的后备厢远超同级,后排座椅放倒后,便是一个纵深达1875mm,开口尺寸1120mm的纯平大空间。

汽车的方向盘

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12扬声器的 BOSE音响系统配合ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃,配合东风Honda首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统,带来越级的感官体验。

真诚永远都是最好的必杀技,作为2024年东风Honda的首发诚意之作,猎光四个版本车型的限时权益售价为15.98万-17.98万元。

图形用户界面

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省心放心

车和其他普通消费品所不同的地方还在于,它的使用频率很高,且使用年限不短。所以在这短则两三年,长则五六年的频繁使用过程中,我们还需要这款车让人省心放心。

更高阶的智能配置可以为一款动力强操控好的车锦上添花,这也成为不少新能源车型的流量密码。这两年,总有人调侃合资品牌的智能配置是“智障”,所以每次试驾合资品牌车型,我总是会更加注重对其智能配置的体验。

绿色的汽车

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通过对猎光的深度试驾,能清晰的感觉到猎光补上了这块短板。它采用搭载CONNECT 4.0智导互联系统,支持人脸识别、语音控制、智能场景切换等多种功能。车机反应速度很快,对四川话的语音控制识别也足够清晰到位。此外,这套车机系统还支持7种手势控制交互,用起来很方便又智能。而且,猎光还配备CWC实时座舱监测,拥有儿童关怀和内置遗留物提醒功能。

显然,“智能”不是,也不会是合资品牌的短板。

而品牌实力则是另一个让车主放心的信心来源。始终坚持长期主义的东风Honda,自2003年成立以来一直坚持“以人为本”的造车初衷,以持续的技术进化和创新为产品赋能。如今面对电动化转型的浪潮,东风Honda已形成强电智混、纯电动共同组成的新能源架构布局,涵盖SUV、MPV、轿车全细分领域,成为业内电动化产品最全、含“电”量最高的合资车企之一。这强大的品牌力,也是猎光的实力所在。

图片包含 室内, 路, 天花板, 汽车

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四三说

如今电动车市场前所未有的“卷”,卷续航、卷配置,更卷价格。作为消费者,我们欢迎良性的卷。但在这越来越卷的市场竞争中,也产生了一些“变异”,诸如速食化割“韭菜”、减配减料、玩资本运作、玩流量和概念等充斥其间。而消费者在用车时对于更好的驾驶感受、更让人放心的安全品质、更放心安心的体验等真实需求,却被或有意或无意的忽视,甚至漠视。

通过深度试驾,我能感知到猎光作为一款真正从用户需求出发,将本田始终如一的可靠品质和一脉相承的动感驾趣融入纯电技术,以独树一帜的产品定义,为用户提供了超越品类、超越体验的价值之选。

“不一样的猎光”。相信光,追逐光,就能成为光。

内容由作者提供,不代表易车立场

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