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在华为的加持下，问界品牌无论是口碑，还是销量都节节攀升，“失去了灵魂，获得了销量”，这似乎也是理想主义和现实主义的碰撞。甭管怎么样，如今的问界是越过越好，而问界M9作为一款真正的国产高端新能源车，在今年5月，单月销量也超过了1.6万辆，销量表现很出色，也说明该车已成功打入高端市场，那问界M9的产品力如何呢？咱们今天也来分析一下。
问界M9全系提供增程版、纯电版车型，选择面很丰富。同时，问界M9全系指导价区间为46.98-56.98万，只看价格，确实不便宜，这也算是国产为数不多的高端产品之一。同时，从市场来看，问界M9目前几乎没有什么直接竞品，宝马X5、奥迪Q7等也只能算是间接竞品。当然，问界M9在高价的前提下，仍能获得如此高的销量，也说明该车或许真有独到之处，咱们今天也来分析一下。
作为一台大型SUV，问界M9的整体造型偏圆润，配合高大的车身，视觉效果很饱满，并且整车也显得蛮霸气。同时，细节处，问界M9标配了矩阵式LED大灯，且尾灯内部支持“场景灯语”，即显示不同的图案，并且高配车型前大灯采用了像素式大灯，其支持投影功能。整体来看，我认为问界M9的外观其实没什么设计感，但整体的比例蛮协调。
内饰环节，问界M9采用了三块大屏的设计，配合中控台上方的圆形屏幕，整体科技感比较到位。由于问界M9采用了怀挡布局，其前排储物空间也很丰富。用料方面，问界M9采用了大量皮质材料、缝线工艺，配合木纹饰板，整体档次感很比较充足。
作为一台大型SUV，问界M9的长宽高分别达到5230、1999、1800mm，轴距也达到3110mm，整体尺寸很大，并且该车采用了2+2+2的6座布局，其内部空间很宽敞。座椅功能层面，问界M9的一、二排座椅都带有电动调节，以及座椅加热、通风、按摩功能，前排座椅还带有记忆、头枕扬声器，后排还可选装投影仪，整体功能性相当丰富。
并且问界M9第三排的功能性也没落下，其同样支持电动前后+靠背调节，且带有加热功能。
载物方面，问界M9的常规容积为206L，其第三排座椅支持电动放倒，最大容积可达716L，整体承载能力尚可。
配置方面，问界M9基本也武装到了牙齿，车技部分，问界M9配备了HarmonyOS系统，其支持应用商店、语音交互、手机APP控车等功能，其功能性和拓展能力都挑不出毛病；智能驾驶层面，问界M9配备了激光雷达及HUAWEI ADS智驾系统， 在L2级智驾的基础上，该车还支持高速NOA领航辅助功能，且其支持选装城市领航辅助功能。整体来看，问界M9的智能科技配置很丰富。
动力及续航层面，问界M9增程版和纯电版均配备了前后双电机，其中增程版车型电动机最大功率为365kW，最大扭矩为675N·m，整车可实现4.9秒破百；纯电版车型最大功率为365kW，最大扭矩为673N·m，其零百加速时间为4.3秒，整体动力都很充沛。
续航层面，问界M9增程版车型配备了42kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为225km，该车可选装52kWh的电池组，CLTC纯电续航可提升至275km，站在我个人角度而言，我认为其实没必要选装，毕竟续航也没有本质提升；问界M9纯电版车型配备了100kWh的电池组，CLTC纯电续航为 630km，并且该车配备了800V平台，充电5分钟续航150km，补能效率也蛮高。
整体来看，除了价格之外，问界M9基本没有槽点，该车的空间、补能效率表现都很出色，并且其智能科技配置也很丰富。如果大家能接受问界M9的价格，那该车也能带来比较出色的用车体验。
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