比亚迪再被贾可盯上，新能源汽车领导者面临商业竞争无处不在

最近，贾可在"第十六届中国汽车蓝皮书论坛"上的观点引发了热烈讨论。他是这么说的：“中国汽车到了最好的时候，但却又是到了最危险的时候。内卷，直接的表现就是卷价格，但卷价格只是表现，它的背后，是中国汽车内卷的六种怪现象。”“天天呼吁禁止燃油车，结果现在造的插电车油箱比燃油车还大。”虽然未直接点名哪一家汽车厂商，但从言辞上看明显都是指向比亚迪。

连余承东都要致敬比亚迪，这位贾可为什么要说这番话？我们需深入了解其背景与动机，以确保理解的准确性。贾可，这位在汽车界拥有多重身份的人物，其言行背后是否隐藏着复杂的意图？仔细了解后，发现原来贾可背后这么多料。

2016年曾发生过关于贾可和比亚迪之间的事件，贾可当年散布关于太原出租车司机因比亚迪电动车电击遭遇不幸的谣言，这不仅误导了公众，还对电动车行业造成了巨量的负面影响，在一定程度上给中国新能源汽车产业的发展减速。他后来道歉，比亚迪放他一马，但如今再次把枪头对准比亚迪，真让人怀疑当年的道歉是否只是为了避免比亚迪追责而缺乏真诚的反思？

贾可的行为在其他场合也引起了质疑。有新闻指出他创办的轩辕大学曾受到八部委点名和审查，而他主导的“轩辕奖”在评选中没有比亚迪车型，是否有意为之？然而比亚迪在销量上已超越其他合资品牌成为市场冠军。因此，种种行为不禁让人对奖项的公正性产生怀疑。

与此同时，比亚迪作为技术领先的企业，已荣获国家科技进步二等奖，销量上则是打入全球前十的唯一中国汽车厂商，这足以证明其在行业中的实力和贡献。面对贾可的言论和背后的疑点，我们应保持理性，不被表面现象所迷惑。在商业竞争中，真相往往隐藏在复杂的表象之下。