宝马i3充电方法充电桩功率如何选择？多久能充满？

宝马i3是一款纯电动汽车，全系搭载的都是宁德时代三元锂电池，内置交流充电机功率为11KW（注意：今年5月后的车内置交流充电机功率将下调至7.4KW）

下面和大家分享一下宝马i3充电方法：

一、使用家用充电桩

宝马原厂充电桩七八千，包含40米安装。如果你的车位离电表很近，这中间的差价也是不会退的，所以说有点强制消费的意思。原厂情节不是特别重的朋友可以选择普诺得，大品牌充电更安全，而且收费是按照实际走线距离来算的。

1、只能申请220V电表的，安装7KW充电桩

有很多地区像比如上海、宁波、长沙、成都、烟台等地方只能申请到220V电表，这种情况下就只能选择安装7KW的充电桩。一小时可以充7度电，对于像宝马i3 eDrive 35L这样的车型，其电池容量为70.17KWh，从0充到满需要10小时。宝马i3 eDrive 40L充满电需要11.2小时。

2、申请到380V电表建议安装21KW充电桩

有条件申请到380V三相电表的用户，可以选择11KW或者21KW充电桩。不过还是建议一步到位安装普诺得380V21KW的充电桩，它的兼容性相比于11KW充电桩来说会更高，可以向下兼容16KW、11KW、7KW、3.5KW。给宝马i3充电，最大功率可达11KW，一小时可充11度电，eDrive 35L充满电只需要6.3小时， eDrive 40L满电也只要7.1小时。

五月以后的（含5月）宝马i3两款车型交流充电功率将由11KW调整为7.4KW。这个时候安装21KW充电桩的好处就非常明显了。即使是调整到7.4KW,普诺得21KW充电桩也可以达到其最大充电功率，一小时充7.4度电，eDrive 35L充满电需要9.4小时， eDrive 40L满电需要10.6小时。如果是安装11KW的充电桩，给功率下调的宝马i3充电就只能达到3.5KW，一小时充3.5度电，这个速度就非常慢了。

二、使用7KW/11KW双模式随心充

如果你面临着一个地方有380v电表，另一个地方只有220v电表的情况，该如何选择充电设备呢？其实，还有一款普诺得7KW/11KW双模式随心充可以选择，双模式支持3.5KW、7KW、11KW。这种双模式充电器既可以连接380v三相电表，也可以连接220v单相电表，因此非常适合在不同电压环境下使用。这款随心充不仅具备充电桩的功能，还能作为便携式随车充使用，无论在哪里，都能轻松满足我们的充电需求。

除了宝马i3使用这款充电器可以达到11kw的充电功率，像特斯拉、阿维塔等车型搭载的交流充电机是11kw的，在380V电表下，都是可以达到最大充电功率的。这款充电器还支持7kw的充电模式，这意味着它同样适用于内置交流充电机功率下调后的宝马i3。除此之外，比如问界、理想、大众等搭载7KW内置交流充电机的车型都可以使用这款随心充。

在家配上专用插座是充电桩，当你外出、旅游，去到没有专用插座的地方，只需要轻松一拔就是随车充。放在车里，等到了地方配上专用的16A、10A转接头，有电就能充了，再也不用为找不到专用插座而发愁了，可以满足各种生活场景。

三、使用16A3.5KW随车充

随车充的优点在于无需繁琐申请电表，随时随地有插座就能充。对于经常旅游或搬家的车主来说，无法申请安装电表可能是一大困扰。虽然说原厂在购车时会赠送一个10A1.5KW的充电桩，但是这个速度太慢了。一小时只能充1.5度电，eDrive 35L充满电需要46.7小时！

所以可以选择一个靠谱的第三方随车充，比如普诺得16A3.5KW随车充。无论是在公司楼下还是在酒店，都可以轻松为车辆补充能量。后备箱里放置一台16A3.5kw的随车充，便可作为临时充电设备，方便实用。

而且普诺得充电枪性价比极高，仅需几百块。只需插入空调插座即可开始充电，一小时可以续航20多公里，一晚上的充电时间便能轻松续航两三百公里。

即使在出行过程中找不到16A空调插座，也不必担心。随车充还附赠了10A转接头，只需在显示屏上调节成10A电流，便可顺利充电，外出应急使用还是非常不错的。

四、使用直流充电桩

直流快充，以其迅猛之势，在众多充电方式中独树一帜，成为高速服务区应急充电的明星之选。其高效性源于充电桩的高功率，通常在50KW至360KW之间。以宝马i3为例，仅需短短1小时，便可借助直流充电桩将电池充至满电，极大提升了充电效率，让旅途中的等待时间大大缩短。

然而，直流快充桩并非最优选。对于运营式充电站而言，其高效率与快速充电的特性使其成为不二之选。但对于家庭用户而言，直流快充桩或许并非最佳搭档。频繁使用快充可能会对汽车电池造成损耗，进而影响电池寿命。

因此，在日常充电中，我们更推荐使用交流慢充方式。虽然其充电速度不及直流快充，但慢充能够更好地呵护电池，延长电池使用寿命，确保电池在长期使用中保持最佳状态。