比亚迪秦L测评第三期来喽，这一期和大家聊聊它的动力系统

动力系统专项测评：比亚迪秦L测评(三)。

上一期我们对比亚迪秦L进行了语音助手和智能驾驶的专项测评，感兴趣的小伙伴可以点左下角的车评合集第49集。这期接着聊这辆车的评测。

先聊一下它的动力系统。比亚迪秦L是插电混动和增程混动的，发动机只能给电池充电来驱动车辆。不同插电混动发动机和电机都是可以单独驱动车辆的。配置的是1.5升四缸自然吸气发动机，加92耗油。80千米版本的电机是163马力，120千米版本的电机是218马力，全系均为前驱。

配备的是刀片电池，120千米版本的配备了400伏快充，而80千米版本的则只有慢充。秦L的厉害之处就是即便是在亏电状态下百公里油耗都不到4，更别提如果在满电状态下百公里油耗都不到1.4。纯电模式下电耗控制的也很到位，百公里不超过14度电，配合65升的超大油箱续航可以直接拉到近2000公里，绝对是人相比车倒下。