帕萨特更换全合成机油体验分享

我的帕萨特已经陪伴我度过了三个春秋，车况依然杠杠的，基本都是在市区和郊区之间跑动，路况不算太差，就是偶尔碰上堵车还是比较伤脑筋。但我一直坚信，好车是养出来的，尤其是对发动机的保养。

这款车装备了第二代EA888引擎，发动机要用多粘度级的轻质机油，还得是符合VW50200标准的全合成机油，以下就分享一下保养过程。

首先，打开发动机舱，先检查机油的状态。

虽然距离上次换机油已经过去一段时间了，但机油尺上的油位还是稳稳的，我的小帕从来没让我操过烧机油的心。

接下来把抽油机的细管插进机油尺口，得确保细管能接触到油底壳的底部。

然后，打开抽油机，旧机油就从细管里抽出来了。

看着抽出的黑乎乎的机油，我心想，上次换的出光全合成机油IFD5 0W-20清洁性真不错。

接下来就是换新的机油滤清器。

换上新的机油滤清器后，就是加新机油的时候了。帕萨特发动机大概需要4.5升左右的机油，才能达到机油尺的上限。这次加的还是出光全合成机油IFD5 0W-20。上图左边是换下来的旧机油，右边是新机油，出光IFD5机油的蓝绿色，非常好看，辨识度非常高。

这款机油，我已经连续用了两次了，可是有发言权的。它不仅流动性好，低温启动性能也是一流的。记得年初冬天早上，气温接近零度，车一打就着，不像以前一样要“哆嗦”半天才能启动。

而且，这款机油的润滑性能也是杠杠的。城市里跑得多，发动机磨损在所难免，但出光IFD5 0W-20有效成分附着性很强，能够形成稳定的油膜，减少发动机零部件之间的磨损。

这款机油的燃油经济性也比较喜人。以前百公里油耗大概在6升左右，换了这款机油后，油耗降到了5.5升，虽然乍一看不多，但长年累月的积攒下来，差不多能覆盖掉换油的钱了。

另外我驾驶比较喜欢“温柔”，也就是开车比较“肉”，即使这样也感觉驾驶感提升明显，加速顺畅，发动机明显有劲儿了。如果是开车比较猛的朋友应该会有更深的提会。

总的来说，出光全合成机油IFD5 0W-20给我的帕萨特带来了全方位的保护。它不仅让发动机运转更加顺畅，还帮我省了不少油钱。如果你也在为爱车寻找一款性能全面、性价比高的机油，我真心推荐你试试这款出光IFD5 0W-20，它绝对值得。