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6月28日最新报道，备受瞩目的深蓝L07实车图近日揭晓真容，其设计风格与深蓝SL03相呼应，预计将在金秋九月正式登陆市场。
据了解，深蓝L07将推出纯电和增程两大动力版本，以满足不同消费者的需求，并与热销的SL03并肩作战，共同开拓市场。
深蓝CEO邓承浩明确指出，L07并非SL03的升级版，而是作为一款全新独立车型亮相，SL03的官方售价区间为13.99万元至69.99万元，相信L07同样将以其独特的魅力吸引广大消费者。
透过图片，我们不难发现深蓝L07承袭了深蓝汽车一贯的家族式设计美学，其造型相较于深蓝SL03更显前卫与激进。新车前脸以封闭式设计亮相，机顶盖中央镶嵌着深蓝的标志性LOGO，并配备独特的分体式灯组设计。
侧面则巧妙地运用了隐藏式门把手，门窗周围以黑色饰条点缀，配合独特的Y字形多幅式轮毂以及优雅的溜背车型线条，使整车散发着强烈的运动气息。
车尾部分，依旧保持着深蓝汽车家族化的设计语言，高辨识度贯穿式尾灯与两侧花瓣状灯组交相辉映。车身尺寸方面，L07的长宽高分别为4875/1890/1480毫米，轴距长达2900毫米，相较于SL03，车身长度增加了55毫米，更显大气与宽敞。
深蓝L07在多数数据指标上，与备受瞩目的深蓝SL03维持着高度的一致性。这一设计选择无疑加深了人们对两者相似性的感知，仿佛L07是SL03的一次华丽变身。然而，对于之前深蓝CEO邓承浩的某些言论，我们或许应当持保留态度，不应急于将其视为绝对的事实。毕竟，市场的真实反应和消费者的实际体验，才是检验产品价值的最终标准。
谈及动力配置，深蓝L07纯电版独步江湖，单电机驱动，最大功率直逼185千瓦之巅，更辅以56.12千瓦时大容量电池组，纯电续航傲视群雄，轻松跨越530公里。
而在增程版的世界里，1.5升发动机成为其得力助手，作为增程器提供源源动力，最大功率72千瓦。与此同时，驱动电机也毫不示弱，最大功率达到160千瓦。搭载28.39千瓦时电池组，纯电续航达170公里，馈电综合油耗更是低至4.7升/100公里，实力尽显。
在新能源中型车市场的激烈竞争中，深蓝SL03以5月销量5303辆的佳绩，荣登销量榜第5位。未来，它将与比亚迪海豹/海豹DM-i、领克07 EM-P、哪吒S等强敌一较高下，书写属于自己的传奇篇章。
深蓝L07的定价策略确实引人关注。鉴于其车身长度相较于深蓝SL03增加了55毫米，动力性能也有细微提升，但整体变动幅度并不显著。若定价直接从14万元起，恐与兄弟车型深蓝SL03形成直接竞争，影响市场定位与消费者选择。
而定价过高，则可能因缺乏明显优势而难以吸引消费者目光。因此，深蓝L07的定价确实面临一定的挑战，需要在保持品牌竞争力的同时，也要兼顾市场的接受度和消费者的实际需求。
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