分享：零跑c11 的优缺点全面解读

零跑 C11 购车及使用感受分享
选择 C11 的原因：
一是外观拉风，车头很出彩，虽无前脸贯穿式日行灯但可淘宝加装。
二是空间，2 米 93 轴距保障后排宽敞，翘二郎腿没问题，比哪zha L 后排空间大。
三是动力，我没有暴力驾驶习惯，动力随踩随有。

【外观】零跑 C11 的外观深得我心，整体造型圆润饱满，后尾灯极具辨识度，前脸中规中矩但很耐看，侧面看起来十分稳重。
【内饰】
中规中矩，没加包，试驾觉得座椅按摩力度小，nappa 真皮加装较硬且后期打理麻烦。无线充电有手机壳就得摘下，不然检测异物不断断充。
【驾驶感受】
地盘整体不错，风燥有点大，地盘噪音抑制好，转向灵敏无虚位。 过路障偏硬。刹车驻车需深踩刹车启动，期待 OTA 解决。高速方向盘轻盈变道轻松，但 LCC 曾在超车时猛减速吓人。
【空间表现】
内部空间超大，对比过很多车型，除了 H5 和pa萨特，它的空间优势明显。我 180 的身高坐后排还有三拳距离，后排通常是小孩老人乘坐，更显宽裕。后备箱空间也不错，感觉实际比数据标的要大。
【续航】
我买的增程 200 的，满电 WLTC 显示 160，实际和表显差不多。回老家单程 117 公里，一半高速一半省道，满电跑回家表显还有 49。温度适宜，驾车开通风，偶尔高速开空调，续航能达 80%以上约 240km 以上，用油百公里 6.7L 较满意。
⏱【充电时间】
充电桩第一次从 20%充到 100%约 5 个半小时，快充从 20%到 85%约半小时，感觉快充慢充续航差不多。慢充最大功率 6.3 千瓦，20 到 90 要三个半小时，充满要 4 小时，随车充将近 9 小时。
【智能化】
语音反应快，但功能较少。智能驾驶在城市里用得少，高速车少的时候自适应巡航不错，但车多就不方便，我开车喜欢超车。2024 款尊享只有基础辅助驾驶功能，所在城市没高精地图体会不了高阶功能，也没辅助变道，希望后期 OTA 升级。车机：8295 芯片加持很流畅，没卡顿死机重启，送的娱乐流量不够，用随身 WiFi 和流量卡解决。
【最不满意】
1.大灯是硬伤，晚上亮度还行但太散且照射距离短，提车没几天走夜路差点出事，升级后好多了。
2.第二排座椅没 C10 舒适，靠背略向前，长时间乘坐不适。
【性价比】
前双叉臂后五连杆及纯电版 FSD 减震阻尼，因续航焦虑选增程，还有 8295 芯片。