长安马自达，推出新能源中型轿车，命名EZ-6，后轮驱动，两种动力

长安和马自达，联合开发了一款新能源中型轿车，新车命名为EZ-6，根据车型不同，将搭载纯电动和增程式两种动力系统，新车目前处于即将上市状态。

长安马自达 EZ-6，虽然是全新的新能源车型，但外观设计与停售的阿特兹相似，均为流线型设计，看着并没有陌生感。

纯电动和增程式车型，前脸均配有大尺寸格栅，中间的马自达车标带有发光功能。纯电动车型的格栅为密封式，增程式的格栅带有进气功能。

前机舱盖的两端，用凸起筋线装饰，并一直延伸至大灯部位，造型简洁且有力量感。

大灯造型修长犀利，日间行车灯为宽幅设计，点亮之后较为醒目，提升了行车辨识度。

车身尺寸长宽高分别是：4921*1890*1485毫米，轴距2895毫米。车身尺寸及轴距，在中型轿车里面属于中上等水平，后排腿部空间是比较宽裕的。

门拉手采用现在流行的隐藏式设计，侧面的装饰筋线，看着也比较平滑，这种设计更符合大众审美。

马自达汽车一直注重操控性，车头看着很长，驾驶舱位置接近车身中间，车身前后比例较为协调。

车牌与后杠之间，采用凹式设计，看着很有冲击力。尾灯光源为圆形设计，上面配备了贯穿式灯带，光源组合比较新颖。

新车还配有电动尾翼，可根据车速和用户喜好进行个性化设置，并带有自动防夹手功能。

中控内饰，采用全新设计语言，平底方向盘、中控台、车门衬板均采用双色搭配，操作台上面没有实体按键，换挡机构为怀挡式。

新车配有14.6英寸中控屏、8155车载智能芯片、全景天幕、SONY音响系统、64色氛围灯、零重力座椅等配置。

纯电动车型，搭载后置单电动机，最大输出258马力。电池芯品牌是时代长安，电池类型为磷酸铁锂。

增程式车型，由1.5L自然吸气发动机，与后置单电动机，组成的增程式动力系统。电动机最大输出218马力。电池芯品牌是中创新航，电池类型为磷酸铁锂。

两种动力均匹配一挡固定齿轮比变速箱，最高车速为每小时170公里。

马自达燃油版车型，被誉为“东瀛宝马”，操控性在同级别车型里面属于中上等水平，从长安马自达 EZ-6 的车身前后比例，以及后轮驱动方面来看，新车依旧注重操控性。

关于定价方面，相信各大合资车企都比较谨慎，因为国产新能源汽车价格经济实惠，配置也丰富，与合资车竞争，优势很明显，例如比亚迪两款中型轿车，秦L DM-i和海豹 06 DM-i，仅9.98万元起，最终还要看长安马自达 EZ-6 如何定价了。