增程版北京BJ60，超5米车身，带大梁够硬派

增程版北京BJ60，超5米车身，带大梁够硬派，彩电沙发配齐

自主汽车品牌的硬派越野车型已经强势崛起了，而且近两年有明显的大趋势，就是国产越野车开始新能源化了，比如长城坦克系列以及比亚迪的方程豹系列，现在都开始主打插电混动技术体系，这确实可以直接拉低硬派越野车型的用车成本，而且动力性能会更强。面对这种非常确定的大趋势，北京越野反而是慢了半拍，不过今年也在迎头赶上，比如全新的北京bj60新能源版本也快要来了。

首先可以确定这款车并不是主流的插电混动，而是选择了增程器技术体系，发动机舱内部搭载了一台1.5T小排量涡轮增压发动机，这就是一台增程器，也就是纯粹发电使用，并不是直接驱动车轮的。这台内燃机输出功率138千瓦，但真正的驱动力其实来自于电动机系统，综合百公里油耗数据可以下探到1.3升，用车成本就很低了。

虽然现在还没有公布具体的电机性能参数，但既然是一款硬派越野车型，至少应该是前后双电机系统组成四驱，动力表现是可以放心的。而且这款车纯电续航里程125公里，满油满电的话综合续航理论上可以达到1200公里，并不会存在里程焦虑的问题。其实这套动力组合的体系有点类似比亚迪仰望U8，通过增程器的模式实现了新能源定位，而且长途越野可以放心。

尺寸定位属于中大型SUV，车身总长度5040mm，宽度1955mm，轴距做到了2820mm，这种情况下采用大5座的布局，后排空间表现是比较出色的。

本来北京bj60纯燃油版本外观造型设计就不错，现在的新能源版本又在原来基础上进行了精修，车头前脸在大灯的下部又增加了獠牙灯光造型装饰，而且整个车头还是保持了五孔进气中网的经典风格。车身侧面是比较沉稳的硬派越野车风格，并没有跟风采用方盒子的造型，但这种风格也挺耐看，而且尾部搭配了侧开尾门以及全尺寸越野备胎小书包，总体来看这款车设计上比较讨喜。

内饰的改造升级也很明显，特别是前排中控台面已经变成了大电视的视觉效果，右侧双大屏一直延伸到了副驾驶一侧，这种效果就有点类似理想L系列。而且座椅大沙发质感也有了，副驾驶还提供了女王座驾，有可以伸缩的自动腿托。

总体来看全新北京bj60新能源版本进化是挺明显的，特别是外观内饰设计都有了明显升级，而且这款车是真正带大梁的非承载式车身结构，底盘很硬派，确实可以玩硬派越野。

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