比比亚迪元PLUS更大，宝骏云海实车现身街头，预计10万内起售

对于当下10万出头的家用新能源SUV来说，比亚迪元PLUS是很多人的第一选择，今年5月，元PLUS销量达到25,501辆，而比亚迪元家族目前累计销量已突破100万台，可以说是妥妥的爆款产品。不过，国内另一家主打性价比路线的五菱汽车也将发力，旗下宝骏云海的实车照片近期在网上曝光，外观犀利，并提供纯电和插混版两个版本，预计在今年下半年与大家见面。

先来看看车身尺寸方面，宝骏云海的长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距2750mm，相比比亚迪元PLUS要大一圈，元PLUS的长宽高为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，所以这样来看这两款车是不是妥妥的欢喜冤家。

从实拍图来看，纯电版宝骏云海的外观非常圆润，与小米SU7的设计语言非常类似，大灯的造型与导风槽相连，形成类似阿拉伯数字7的字样。而插混版车型则有所不同，车头采用三段式前包围，并呈现贯通样式，看上去加运动和协调，说实话真有点像小米SU7的前脸。从侧面来看，整体风格是也是圆润的溜背造型，整车风阻系数为Cd 0.259，进入全球量产SUV第一梯队。此外，加上犀利的腰线和18英寸双色花瓣式式轮毂，让整个车看上去非常运动。

同样，宝骏云海尾部也是圆润的造型，上方的尾翼造型凌厉，配合一条1.8米贯穿式的尾灯，有一点类似保时捷的设计。目前关于内饰的消息还不多，不过可以想象大概率会以简洁的科技风为主，并将搭载全新一代灵眸智驾，支持高阶智驾、智能泊车等功能。

至于动力方面，宝骏云海有纯电和混动两种动力形式可供选择。其中纯电版车型搭载150kW高功率电机，极速可达170km/h， CLTC续航里程可达600km。插混版车型搭载1.5L插电混动系统，其中，1.5L发动机最大功率78kW，匹配9.5kWh、20.5kWh两种容量的电池组，纯电续航里程分别为45km、100km，百公里亏电油耗分别为4.86L、4.96L。

关于价格目前还没有任何消息，但预计不会超过10万元，届时将对元PLUS发起强有力的冲击，那么大家觉得宝骏云海价格多少合适呢？