魏建军下场直播，长城NOA挑战重庆，35公里全程无接管？

最近一段时间，汽车圈的大佬们可谓是相当忙碌，包括蔚来李斌、奇瑞尹同跃、小米雷军等等，都现身一线，不断宣传自家产品，而这次轮到了长城汽车董事长魏建军。

要说魏建军亲自下场宣传自己产品、技术其实早已不是首次，之前在很多场合魏建军都身先士卒，包括上次的保定智驾直播等等。不过这次，长城似乎有意加码，提升了难度，于是也就有了魏建军亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，在魔幻的3D城市重庆，进行了一次全程直播。

众所周知，重庆是“山城”，道路复杂程度不单单是路多、桥梁多，而是真正的3D城市，高架桥、隧道叠加后，即便使用导航，也很容易走错路，而在这种环境下，对于NOA系统自然带来了更大考研，重要的是，这次长城汽车全场景NOA所选的地段也有很大难度，测试行程全长约35公里，包括江北、南岸、渝中三大行政区，旅游商业区、城市快速路、巨形立交、混杂闹事、地下环道、观光大道全部涵盖。

继续来看直播过程，这次选择的车辆是魏牌蓝山智驾版，这是一款中大型SUV，车长超过5米，轴距超过3米，行走在城市中还是有一定压力的，这款车最大特点是搭载了全新Coffee OS 3智能座舱系统，内置8295芯片，开机、响应、灵敏度、滑动均处于行业领先水平。智驾方面，蓝山智驾版配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，还配备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达，11个高清视觉感知摄像头，共计27个辅助驾驶传感器，搭载Coffee Pilot Utlra智能驾驶系统，可以实现无图全场景NOA、自动泊车等功能。

当然，想要在3D重庆智驾方面有良好表现，还有需要整个系统方面有足够好的运行逻辑，以及更好的优化。那么在直播中，长城NOA智驾系统表现出了一个极高的水平，应对各种路况都十分从容。这里就有必要提到长城汽车端到端大模型——SEE（安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience），SEE实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车“。

在实际行车中，长城NOA智驾系统表现也符合预期，完成了14次左右转、5次通过大型立交桥，4次穿越跨江大桥，17次上下匝道。同时系统还做到了短距离内连续识别岔路口，长距离施工路段，避免让车辆同时完成短距离变道，拥堵路段则顺利完成跟车、避让横穿行人、加塞车辆等动作，一共避让行人4次、绕障11次。总之在35公里的智驾直播路程中，长城NOA智驾系统经受住了复杂地形和多样化交通环境的考验，展现出自主学习、快速成长的大模型实力。

对于此次直播成果，魏建军表示：“直播就是要展示真实的实力，长城汽车从来不惧挑战，敢于直面用户”，这里我们也能够看到相比一些新势力，长城汽车的科技、智驾方面总能够落到实处，从之前的保定长城NOA智驾直播，再到6月30日重庆直播，长城NOA测试不断加码，目的也是为了进一步验证实力，同时给到用户最真实的一面，相信这次在3D重庆都能够顺利进行，未来进行更多场景下的智驾时，长城NOA会更加游刃有余。