极氪001同平台打造，尺寸超小米SU7，领克Z10实车现身

近日，网上曝光的领克Z10实车越来越多，看来离上市时间不远了。作为领克品牌的首款纯电车型，凭借极氪001同平台的优势具备了极强的竞争力，未来上市后将竞争小米SU7以及特斯拉Model 3等车型，诚然，只要品牌方能给出一个相对合理的价格区间，领克Z10几乎具备了爆款的潜质。话不多说下面就让万抢先一睹实车风采。

外观方面新车采用了领克最新的家族式设计语言，细节之处和领克07 EM-P有着较高的相似度。不过毕竟是旗舰车型，其在细节之处还是做了较为明显的区分，向破晓之光日行灯中间加入了四颗獠牙式的全LED光源，点亮后更具辨识度。贯穿式的头灯组加入​熏黑外罩，在一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度，使得新车看上去更加扁平。下方的进气口则配备主动闭合式进气格栅，配合略微凸出的前唇，呈现出较为不错的运动气息。

车身侧面新车造型修长，溜背式的车顶弧线在B柱处迅速下滑，营造出一种COUPE的既视感。同时后翼子板上方还做了宽体处理，配合熏黑的一体式车顶，气势完全不输更高级别的路特斯繁花。外部配置上新车配有无框车门，撞色刹车卡钳，隐藏式门把手等等，并且部分车型还有望配备电吸门。尺寸方面方面新车的长宽高分别为5028/1966/1468（空悬1463）毫米，轴距为3005毫米，比竞品小米SU7等车型优势明显。

车身尾部新车贯穿式的尾灯组和前脸相互呼应，尾箱盖上方配备隐藏式的电动尾翼，据悉其支持手动开启或达到一定速度后自动开启，如果这个功能全系标配的话竞争力会大大提升。而包围底部大尺寸的导流扩散器和立体的型面设计则进一步提升其运动气息，侧45度看过去，隐约中还有些许性能车的范。

内饰方面较领克07 EM-P相比中控台更加平直，中间还融合贯穿的LED氛围灯，夜晚点亮后仪式感满满。悬浮式的中控屏内置8295车机芯片，在魅族车机系统的加持下顺滑程度已经处于同级主流水准之上。全液晶仪表则采用嵌入式的带鱼屏设计，显示细腻内容也非常丰富。配置方面新车配备23扬声器的哈曼卡顿音响，HUD抬头显示，带散热的50W充电装置等等。另外内门把手也采用电子式设计，科技气息丝毫不输造车新势力。更值一提的是新车的副驾还配备了零重力座椅，成为名副其实的女王副驾。

动力方面新车全系采用纯电驱动，并提供单电机和双电机四驱版两种车型供消费者选择，其中单电机版提供200kW和310kW两种驱动电机，四驱版则搭载270kW+310kW前后双电机，整体和在售的新款极氪001保持一致。至于续航官方还未透露具体信息，目前可知的是800V车型最大续航超800km，具备充电15分钟续航573km的补能实力。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，同时配备双腔空悬和CDC电磁悬架，并有望支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式等。