比Q5L贵30万元！同平台打造的保时捷Macan，不选装配置够用吗？

保时捷Macan和奥迪Q5L同平台打造，但是Macan却要比Q5L贵30万元。而且Macan是保时捷推出主打销量市场的一款豪华中型SUV，指导价57.80-85.80万，这台车也受到了很多小姐姐的喜欢。相对其女性用户来说，更多的看重的是汽车品牌影响力以及它的外观造型，所以保时捷Macan能够热卖确实是有他一定的道理。

这一次浅浅的试驾保时捷Macan后，我发现这一台车优缺点也挺明显的，而且我更愿意称它为选配吞金兽，因为如果你不在这台车多花大几万块钱选配的话，这台车其实挺“丐”的。

外观方面，保时捷Macan延续了保时捷一贯的家族式设计风格，紧贴发动机两侧的蛙眼LED灯组搭配下方的贯穿式矩阵型的进气格栅设计，下方是配备一个散热口，整台车在设计布局上相对规整，整洁，再搭配上保时捷极具辨识性的金黄色的车标，整台车的豪华感扑面而来。

尺寸方面，保时捷Macan更偏向流畅性设计。长宽高为4726x1927x1606mm，轴距为2807mm，定位于大五座的布局，但是由于前置四驱受到传动轴的影响，中间位置地台凸起严重，所以这台车虽然配备了5个独立头枕，但是第二排中间感觉还是不适合坐人，即便有应急需要坐5个人的情况，个人觉得稍微会有点憋屈。

个人感觉，保时捷Macan它的大部分长度给到了视觉效果方面，发动机舱盖也就是车鼻子占据的长度比较大，虽然看起来很有优雅跑车的感觉，但是对车内的腿部空间是一个硬伤。

内饰方面，整体的采用一个内嵌式的设计风格，配备了一个三幅式的多功能方向盘，4.8英寸的内嵌式速度仪表盘+10.9英寸的内嵌式中控屏，采用了非常传统的直排挡换挡方式，新车提供了大量的机械按键，采用大量的皮质，还有磨砂灰色质感的装饰板与之搭配，整体的一个布局规规整整，看起来会非常舒服。

配置方面，目前保时捷的2.0T版本共提供了两款车型配置，这一次试驾的是指导价为57.8万元的基础配置，大家都说不选配的保时捷Macan的配置没眼看，那我们来看一下。

全车配备了一个19英寸的轮毂，前排主副驾驶的安全气囊，前后排侧安全气囊以及标配侧安全气帘，同时配备了前后雷达，倒车影像，定速巡航，自适应巡航以及运动和驾驶两种模式可选，同样配备了一个主动闭合的进气格栅，皮质的方向盘，电动后尾门，真皮座椅，主副驾驶的电动调节，前排主副座椅加热和记忆等等。

动力方面上，新车配备的一个2.0T+7速双离合+前置四驱。最大马力可达265匹、最大扭矩可达400N·m。在底盘方面，配备了前双叉臂独悬+后多连杆独悬，整体的一个硬件配置主打就是运动特性，硬件到位了，整体的调教试驾下来之后，确实不得不佩服保时捷的技术是有点东西的。

在动态试驾方面，虽然它的车身尺寸短小，但得益于底盘的前双叉臂+后五连杆，整体在方向盘的指向性和精准性相当不错，指哪打哪。而且底盘的滤震效果，具体表现在经过碎石路面隔绝的相当OK。但再过一些减速带或者是凸起物较高的路面的时候，反馈相对来说比较直接，可能会给驾驶者一定不适的体感。

265匹马力随叫随到，动力相当充沛。搭配上这么短小的车身造型，即使整台车真的有那种小钢炮的感觉。不要听网上的一些人说2.0T的Macan是没钱装有钱人，其实这台车给你的动态感受相当够用。加速踏板和刹车踏板的行程较短，但是阻力感强，给人有比较强的操控的欲望。

总的来说，这台车它的一个配置够用，动力充沛，而且在操控方面很好上手，是一款不错的豪华中型SUV。很多人都拿保时捷Macan和奥迪Q5L是兄弟车型，同平台打造拿出来说事，但其实保时捷Macan给你的品牌影响力要远高于奥迪Q5L，在大家都知道是同品牌打造的事实上，但是你依旧有更多的预算去选购保时捷Macan，大家对于你经济能力上还是相当认可的。