插混动力 峰值扭矩1000牛米 新一代宝马M5官图解析

近日宝马正式发布了全新一代M5车型的官图，新车计划在7月份的古德伍德速度节上全球首发，并将于今年11月份正式开售，新车海外起售价折合人民币约为87万元。据悉，新车也有望在今年年底前，以进口形式导入国内市场销售。值得一提的是，全新宝马M5将搭载插电式混动系统。

宝马M5作为一台性能车，战斗且犀利的外观是必不可少的。新车头部换装了全新造型的熏黑双肾封闭式格栅，内部为亮黑涂装，带有M5的字样。车辆底部有两段式的进气口，两侧为棱角锋利的导流口。车头两端的LED灯组点亮后呈双括号样式，具有较强的辨识度。

车身侧面线条流畅，配备碳纤维车顶和“牛角”造型的外后视镜。车门下侧呈现内凹的造型设计，进一步强调车辆的肌肉感。前轮规格为285/40 ZR20，并带有六活塞运动卡钳；后轮规格为295/35 ZR21。新车提供三种车轮设计可供选择。尾部采用碳纤维小鸭尾扰流板和双边双出的排气布局，搭配分体式设计红色尾灯组，下包围两侧带有扰流口，使车辆看起来较为硬朗，性能味更足一些。

内饰部分使用了很多碳纤维材质进行装饰，车顶采用麂皮材质，营造出较强的运动风格。新车搭载12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控屏幕，组成双联屏设计，宝马M5内置iDrive8.5车机系统，更符合当下审美和使用需求。方向盘左右两侧设置了红色M1和M2快捷键，可以快速切换预设状态。同时新车还提供了赛道模式，能够实现圈速计时功能。当然，性能车该有的M Sport运动座椅，以及Bowers&Wilkins音响等配置都没有缺席。

全新一代宝马M5的动力方面做出了全面的升级，本次升级也是宝马性能房车首次搭载高性能混合动力系统。车辆搭载4.4T V8发动机+电动机组成的插电式混动系统，根据官方数据来看，插混系统综合功率预计可达535Kw，最大扭矩超1000N·m。匹配8速手自一体变速箱，以及M xDrive四轮驱动系统，0-100km/h加速时间仅需3.5秒，官方表示，新车的优势是在120-180km/h之间的加速能力，也就是后段动力储备更强，最高时速可达250km/h，选装M套件后，最高时速可达305km/h。此外，新车还配备可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统，进一步提升驾控性能。同时，车辆还配备了18.6kWh电池组，能够提供40公里的纯电续航。

近些年新能源市场迅速崛起，宝马也不得不将M系列进行电气化改造。新一代宝马M5采用插混动力系统，使得性能车的动力方面实现了新突破，同时也更迎合市场需求。据了解，宝马M5未来还将推出旅行版车型。新一代宝马M5引入国内市场后会激起怎样的水花呢？我们持续关注。