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外观方面;新车采用的是奥迪最新的家族式风格,六边形的进气格栅,中网采用多根横幅式的镀铬饰条进行装饰,看上去非常的精致。大灯造型方正大气,内部采用了矩阵式的led光源,点亮后的辨识度非常高。引擎盖上隆起的线条让其看上去更加的动感,整体前脸的设计非常的有力量感和霸气感。
新款奥迪Q7在内饰上的调整还是很大的,全液晶仪表盘、双中控屏等元素的加入,让车内的科技感提升了不少,多功能方向盘采用了三幅的平底式设计,按键布局比较合理,车内很大部分地方都使用了皮质包裹,握感很舒服,整体的做工和用料也是很扎实的,新车的空间也是很宽裕的,配备了电动天窗、360度影像、主动刹车、自适应巡航等功能,在安全配置上是很厚道的。
长宽高分别为5067×1970×1715mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,奥迪Q7的轴距排在41位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪Q755 TFSI quattro S line尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q7的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奥迪Q7搭载3.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在奥迪Q7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q7的官方实测零百加速成绩为5.9S,在80万以上SUV车型中排在124位。
奥迪Q7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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标签: 手自一体
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