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国内很多消费者都很喜欢的日产途乐将会在今年正式发布全新的车型，而且会优先在美国市场上上市，也大概率会在未来引进到国内。由于和他同平台的日产QX80已经亮相，可参考的点就变的很多。那么全新的途乐又会有哪些变化呢？
结合此前亮相的很多测试谍照图，基本上可以看到全新途乐的外观轮廓以及设计风格都和全新的QX80是完全一致的，这和之前的 Y62途乐以及最早的QX56还有上一代的QX80关系是一样的。所以外观方面就不做过多的介绍，基本上可以参考QX80，只是在前脸以及部分细节上有所差别。
以目前海外部分网友发布的新车预测图可以看到，全新一代日产途乐也使用了现在流行的分体式大灯以及悬浮式的车顶设计，不过整体外形看起来相比QX80要硬派一些，毕竟途乐相比QX80更加强调越野，工具属性也会更加明显一些。不得不说，从这些假想图来看，全新途乐的外观相当不错，几乎是这类全尺寸SUV的天花板，高大威猛且十分细腻。
动力方面可以说是全新日产途乐变化最大的地方，它取消了很多人都非常喜欢的5.6升自然吸气V8发动机，换成了一台看起来不那么出色的3.5升V6双涡轮增压发动机。自然吸气的V8发动机虽然输出线性而且底气很足，但和这台3.5升V6发动机比起来在数据上是明显逊色的，它的最大功率达到了336千瓦，峰值扭矩699牛·米，两项数据都胜于之前的5点。0升发动机而且。是不是曲线也更好，这段扭矩也更加靠前。所以实际的动力表现应该是更加省油且加速能力更强，中低速的爆发能力也更好。传动系统也由之前较老的7AT升级到了全新的9AT，所以后者的顿挫应该会更小，而且新变速器也更加偏向于节能。
目前国内类似的全尺寸SUV是比较多的，但像这种比较偏向于越野而且带有大梁的型号确实不多，最常见的其实是林肯领航员还有最近确定引进国内并且上市的雪佛兰太浩，兰德酷路泽也是对手，但是尺寸稍小，而且这一代的兰德酷路泽产品力不够出色。如果以价格来考虑，那么并不太偏向于越野的奔驰GLS还有宝马的X7也算是他的竞争对手。当然考虑到价格，那么还有国产的仰望U8以及未来有可能达到同一级别的坦克800 Hi4T等等。
如果以越野车来区分的话，那么国产车型基本上都是一些新能源车型，动力参数更好，而且更加省油，驾驶感受以及乘坐舒适感都会更好，配置也是绝对的领先。但在目前的国内，依旧有很多人非常喜欢这种相对老套的纯燃油车型，而且基本上都是一些财大气粗的用户，家里不止一辆车。因此全新日产途乐大概率会引进国内，而且销量可能也会过得去，毕竟产品力比上一代好太多了。
相信看到这篇文章的读者中有很多人也很喜欢这类日系硬派SUV，他们设计细腻、产品力出色且兼顾家用，同时拥有较好的越野能力以及综合的质量可靠性。所以留下一个问题给各位读者，未来这些车进入国内之后要是给出一个过于高的价格，各位是选择他们还是选择综合产品力更好而且更便宜的国产型号呢？
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