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随着家庭用车需求的升级，大6座SUV市场竞争愈发激烈。
想要在这个战场上突围，没点真本事还真不行！前两天零跑汽车发布了一款重磅新车——零跑C16，号称要用实力诠释什么叫”大6座SUV新标杆”。
这车到底有什么独门秘籍，竟敢在20万级别叫板传统大6座？小编得细细盘它！
正文部分（1300-1350字）： 先说最惹眼的，零跑C16搭载了业内独有的800V高压电池系统，充电速度领先同级。
30分钟就能从30%冲到80%，基本告别里程焦虑。
目前市面上，在20万以内能装800V电池的6座SUV，它是头一个吃螃蟹的。
估计同级选手看到这项技术，心里都在流哈喇子。
再看内饰，彻底打破了”15万级配置就将就”的传统思维。
全系标配全景天窗、双侧电动滑门、无钥匙进入等，比BBA还大方。
尤其是中控屏，零跑C16高配车型直接上了17.6英寸巨幕触控大屏，真是豪横得很！给多少钱配啥样，这话放在零跑C16身上，算是名副其实了。
座椅方面，零跑C16简直就是给同级竞品上了一课。
全系标配婴儿级有机硅材料座椅，手感柔软细腻还环保无害。
前排座椅有迎宾、通风加热、多向调节等功能，二排独立座椅带通风，靠背可放倒达145°。
顶配车型还标配第三排独立座椅，看得出对后排乘客的照顾真不是盖的。
后排娱乐配置更是高级，15.6英寸后排吸顶屏+21喇叭杜比全景声+后排独立空调出风口，坐进去跟影院似的。
这车头等舱的感觉做得太到位了，同价位的其他车恐怕要自愧不如。
别以为配置高就得在动力、操控上妥协。
零跑C16搭载同级最大功率电机，最高238匹马力218牛·米。
整车采用四轮独立悬架、前麦弗逊后多连杆的高级布局，再配合零跑最新调校的L-pilot 3.0辅助驾驶，驾驶质感绝不输合资品牌。
总的来说，零跑这次下了血本，在重要的充电、智能、舒适等维度，几乎把竞品远远抛在身后，而价格还如此亲民，对得起”新标杆”的称号。
看到这，肯定又有人说了，15万左右的车能有啥高端货？还标杆，不就是蹭热度嘛。
但仔细想想，合资品牌动辄20+万，入门款都阉割到没边，买回去心里舒服吗？零跑C16至少在配置这块，连顶配车型都能做到毫不将就。
人家有这个底气和诚意，咱还有啥可挑剔的呢？ 再说了，零跑背靠长城，技术积累和造车工艺还是过硬的。
这不，零跑C16上市没几天，网上的口碑就一片叫好，很多人都表示买到就是赚到。
这么高的性价比，难怪有业内人士预测它将成为20万级大6座SUV市场的”搅局者”。
结语部分（100字）： 那么最后小编想问：面对这么多亮点加持的零跑C16，各位还会执着于BBA的光环，甘愿当冤大头吗？15万左右就能把大6座SUV的便利和享受一网打尽，何乐而不为呢？对此你怎么看？
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