智能领航系统不会用？这个配置功能多着呢！

新能源车快速发展的今天，已经有接近一半的新车份额是新能源车了，相比燃油车，新能源车日常用车成本低，且乘坐舒适，而在汽车工业革命的下半场，汽车的智能化也是大家所认准的下一个发展方向，虽然真正意义上的无人驾驶还有很长一段路要走，但限定条件下的智能驾驶，还是能给我们带来很多出行中的便利。

相信大多数十多万元以上的车型的比亚迪车主都知道自己的车有一种智能驾驶的配置叫做“智能领航系统”，但是对于这个系统的具体功能可能并不是特别清楚。智能领航系统是在ACC自适应巡航功能上升级的智能驾驶功能，其包含ACC只能控制车辆在纵向上的加速减速，和车辆横向的控制。纵向的控制包括就包括跟车巡航，定速巡航，这两个是需要打开智能领航系统功能之后才能激活的，而自动紧急制动这个功能只要在PAD上开启，在前方有紧急情况的时候就能控制车辆制动。

纵向的控制好理解，车辆横向的移动怎么理解呢？首先就是车道保持功能，当行驶在车道线清晰的路面上时，开启智能领航系统功能的时候就能然车辆保持在当前所在的车道内行驶。这个时候，即使驾驶员不控制方向盘，车辆也会随着车道的变化而变化，确保车辆始终是在车道内。如果出现了特殊情况导致车辆偏离了车道，则车道偏离预警功能会被激活，提示驾驶员接管方向盘。如果是还有转向便道功能的车，还能实现拨动转向灯的同时，车辆跑到左边或者右边继续行驶。

看完了以上对车辆智能领航系统的介绍，我们就不难发现，很多宣传能够实现智能驾驶的车的视频，其实也都是能和这两个功能对应上的，这其实就是L2级别的自动驾驶。拥有这个配置的车主，只要了解车辆的功能，就能在安全的前提下，享受智能驾驶带来的乐趣了。