铃木在考虑推出吉姆尼皮卡、混动和电动车型

日本铃木汽车终于有可能推出吉姆尼皮卡车型。 这款小巧强悍的越野车型在全球市场上依然吸引着无数买家。 自从五年前首次亮相以来，铃木汽车正考虑在现有的三门和五门版本之外，再增加一款皮卡车型。

在可用的动力系统方面，混合动力选项可能是中期更新的特点，这将提升现有汽油引擎的效率和性能。 值得注意的是，铃木汽车已正式确认，到2030年将在欧洲市场推出全电动版的吉姆尼。

首先来谈谈备受期待的皮卡版本，铃木 澳洲总经理暗示这款车型仍在开发中。 当CarSales的记者询问Michael Pachota有关两门吉姆尼h皮卡的可能性时，他回答说：「这个项目，我会说，还没有被放弃。 想象一下，一辆吉姆尼前面有两个座位，后面什么都没有。」

多年来，吉姆尼的皮卡改装版本层出不穷，包括来自意大利的酷炫涡轮皮卡和新西兰当地厂商打造的皮卡。 然而，虽然2019 Tokyo Auto Salon上展示了铃木 吉姆尼Sierra 皮卡 Style概念车，但铃木尚未宣布其量产版本。

几个月前，独立设计师Theophilus Chin也发布了一款不同版本的吉姆尼皮卡假想图。 这款版本采用了四门车身设计，看起来像一辆迷你Jeep Gladiator。 然而，如果铃木计划使用与长轴五门铃木车型相同的动力系统，那么更轻便和小巧的版本更具合理性。

铃木澳洲总经理还谈到了混合动力吉姆尼的可能性，以应对更严格的排放标准。 他具体表示：「我希望看到吉姆尼产品的其他衍生车型，这些车型甚至可以帮助达到NVES（新车效率标准）。」

铃木 吉姆尼混合动力车也有传言称将销往欧洲市场。 由于自然进气汽油引擎的二氧化碳排放超标，铃木不得不将这款越野车作为两人座轻型商用车（LCV）在欧洲销售。 一个简单的解决方案可能是为吉姆尼配备一台轻混合动力的1.5升引擎，这可能会作为2024年或2025年小改款的一部分。

Michael Pachota没有透露潜在混合动力引擎的具体规格，表示他还不知道详细信息。 值得一提的是，吉姆尼很快将成为铃木在欧洲和澳大利亚唯一的非混合动力车型，这使我们相信其电动化是迫在眉睫的。

除了混合动力车型之外，铃木已正式确认正在开发全电动版的吉姆尼。 这款零排放越野车将于2030年前在欧洲亮相，成为该地区五款铃木电动车之一。 官方预告显示，电动版吉姆尼将以三门车型为基础，配有重新设计的LED头灯图形。 除了欧洲，吉姆尼电动车还有望在日本和印度等市场推出。

我们拭目以待，或许很快就能看到有关吉姆尼皮卡、混合动力和电动车型的更多细节。 如果这些车型确实在开发中，那么不久后应该会有间谍摄影师可能会在全球某地拍摄到伪装原型车进行测试的照片或影。