大众id.6，小众但稀缺

别看市面上的电动车琳琅满目，如果你预算只有20万，想买台纯电SUV，还得是6-7座，那可选的车型其实并不多。看来看去，也就是比亚迪唐EV，零跑C16，以及大众id6。有人说，不对啊，大众id6的定价要接近30万呢，怎么20万就能买到呢？

那你是没问最新的优惠行情，开口就是8万，进店还能再谈，各地还有补贴，10万都算正常。有的地区20万落地，那还是高配车型。天天在网上看到有人喷大众是杂牌，我严重怀疑喷它最凶的人都是想买它的人，毕竟你不买我不买优惠还能多500。我知道，现如今买合资电车的人毕竟是少数，但这部分客户的心理，值得我们琢磨琢磨。

一、什么人买大众id.6

很多网友都觉得买大众id6的客户，肯定都是小白，不懂电动车，就是觉得VW车标高级。没有智驾，车机拉垮，他们都能忍，他们纯粹是为了信仰买单。实际上，我反而觉得买大众id6的客户更理性。你想想，他怎么可能为了这台车冲动消费呢？20万的电动车他们难道没比过吗？肯定比过啊。国产电车比它帅的，比它快的，比它车机先进的，比它智驾牛逼的遍地都是，他再不懂车，去试一次难道还感受不出合资与新势力的差距？

但它手头就那么多预算，只要他认定6、7座是刚需，看来看去电车里就那么2、3台可选。唐EV价格坚挺，零跑他又害怕倒闭，id6如果只跟这两款车对比，我告诉你，肯定有不少人更相信大众集团的实力。

二、七座到底是不是刚需？

你说这id6第三排空间小到连狗都嫌弃，哎哟，买它的人难道不知道吗？应急而已。你说哪有那么多的时候需要应急？我都不用拿二胎家庭给你举例，我就说个现实案例。

周末的公园、商场，游乐场、博物馆，是不是经常看到两个妈妈带着两个孩子，不知道的还以为是两个单亲家庭。实际上，两家父母原本准备周末一起带娃出行，但是加起来几个人啊？刚好六人，一台车不够，两台车多余，大部分情况是两边的老公选择放弃。

你现在买台id6，虽然需要挤挤，但上路好歹不算超载。所以不要一提到7座车就问是不是刚需，是不是二胎家庭？应该去问问自己兄弟，让老婆问问闺蜜，今后你们家提供了交通工具，那吃饭买单，是不是应该让另一家人来搞定。

三、劝不动就别劝

我觉得id6的销售应该用逆向思维来卖这车。因为你要硬夸，大家都会觉得尴尬。但是你想想，如果客户一进店，你就直接说缺点，那会是怎样的感觉？哎呀，id6这车，动力太差，没有智驾，车机拉垮，还需要买个手机支架。然后再蹲到后轮边上摇摇头，你看看，还是个鼓刹。

我跟你说，客户听完大概率都懵了，他要不想买肯定掉头就走，但凡他犹豫一秒，就说明这车还有他看得上的地方。你可以尝试性的再补一句，你是不是觉得大众的底盘质感比较优秀？甭管对方点没点头，你接着说：咳，那是大众的全球车，但很可惜，id6是中国特供。

哎，你这一顿骚操作，信不信客户即使不买这车，也要跟你交朋友。就像现在网上的车评，说优点的都被骂充值，说缺点的都是公正客观，为人正直。什么道理，逻辑，不听不听。

四、价格困惑

很多人看到网上的id6价格很给力，但是去店里砍价却很费力，最后得出结论，网络报价太虚。其实不是网络报价的问题，是你没有把握砍价的逻辑。同城最低价，永远是下一家店的报价。

你都没搞清楚同城有几家大众店，哪些是同一个集团，哪些是刚开的新店。网上的报价含不含当地的新能源车补贴，有没有二手车置换，做没做5年期贷款。买家的眼睛里啊，永远只盯着最低的落地价，砍来砍去最后砍到心力憔悴。算了吧，还是买那种不用还价的直营品牌吧，打开手机app、下单，然后在家等几个月，至少心没那么累。没错，id系列的客户很多就是这么流失的。

五、对比竞品

其实你买不买id6，看一眼就能确定。如果6、7座不是刚需，那市面上20万的5座纯电SUV遍地都是。如果纯电不是刚需，那20万的燃油，混动SUV也有大把可选。

但现在有些人就觉得电车是时尚，混动是过渡，油车早晚要淘汰。你自己给自己设置了纯电7座的选车条件，那自然就越看id6越顺眼，买车的时候你都是盯着优点，只有当你想卖车的时候，才会盯着缺点，你细品，是不是这么个道理？

贤者时刻

时至今日，大众的电车值不值得买，我觉得没有讨论的意义，因为看中智能驾驶和智能车机的客户，多看一眼大众都是对国产新能源的不尊重。如果你在大众id系列和国产新能源中来回纠结，那只有一种可能性。所谓的选择困难，本质是穷，所谓的优柔寡断，本质是怂。