双涡轮V12还配手动挡！阿斯顿马丁又造了一辆未来升值之车！

前几天我们说手动挡有可能会消失，毕竟连保时捷911这种非常强调驾驶乐趣的车型都取消了手动挡，但也有一些公司非常的古典化，这就是阿斯顿马丁。阿斯顿马丁在6月26日正式发布了全新的Valiant车型，这是一种可以上赛道，也可以合法上路的超级跑车。而且最大的亮点不是它的动力，也不是它的操控以及身份，它使用了如今越来越少见的6挡手动变速器。所以不用猜，他肯定已经被预定一空，成为土豪享受极致驾驶乐趣的玩具车型。

阿斯顿马丁这辆新车从外观上看有明显的阿斯顿马丁风格，那就是长头短尾的GT造型，不过辨识度非常高，其前脸使用了独立的圆形大灯以及横状的鳍片进气格栅，车身两侧以及前脸尾部都有面积非常大的空气动力学套件，尾部还有一个尺寸比较大的尾翼。但是从车顶以及A柱的弧线能够看出来，它确实是一辆正宗的阿斯顿马丁。这辆车型其实是著名的阿隆索委托设计的，基于阿斯顿马丁的Valour。使用的这台发动机是5.2升V12发动机，最大功率745马力，最大扭矩753牛米。

Valiant的内饰里面配备了一个非常精妙的铝合金打造的六档手动换挡机构，和前面的一键启动形成了鲜明的对比。手动变速器对于普通的民用车而言更多的是降低价格而且降低油耗，也可以由驾驶员自如的驾驶。但对于这种级别的跑车来说，那么强调的只有一个，就是极致的驾驶体验。

有意思的是，目前顶级的跑车公司还在使用手动变速器的厂商越来越少，似乎手动挡已经成了极致用户的顶级选择，反而让那些自动挡变速器变成了没有任何特点的主流选择。以当下时间节点来看，大量车企都在主推新能源车，尤其是混动和纯电车，而全球限量的38辆阿斯顿马丁Valiant肯定会在未来成为一款相当稀缺的车型，它既是现代化科技的产物，同时又是接近赛车的驾驶车型，手动挡变速器也让他多了一份传奇的色彩。所以先不说他的驾驶感受到底如何，肯定会在未来变成有升值潜力的投资车型。