零跑C16来袭：六座大空间，续航超1000公里

6月28日，零跑C16正式上市，这款全新的中型SUV提供了纯电和增程两种动力类型，共推出6款配置。增程版车型售价区间为15.58万-17.98万元，纯电版车型售价区间为16.18万-18.58万元。

外观设计

零跑C16延续了家族式设计语言，整体造型与C10相似但更加魁梧。车头采用封闭式设计，配有贯穿式LED灯带，两侧通风口和下方黑色饰板为其增添了动感。车身侧面光滑，搭配黑色高亮饰条和隐藏式门把手，进一步提升了整车的时尚感。车尾部分增加了车身长度，配备了贯穿式尾灯和隐藏式后雨刷，整体视觉效果简洁而现代。

车身尺寸

零跑C16的长宽高分别为4915/1905/1770毫米，轴距为2825毫米。相比于C10，车长增加了176毫米，车宽增加5毫米，高度增加90毫米，这些改变主要体现在车尾部分，使得整车更加大气。

内饰设计

内饰方面，零跑C16的布局和C10基本一致，配备了14.6英寸2.5K悬浮式中控屏和高通8295芯片，提供了强大的信息娱乐和智能互联功能。

车内采用2+2+2的6座布局，第二排座椅全系支持电动调节，确保了每一位乘客的舒适性。内饰配色方面，新车提供麦芽米、赤霞橙和星垣紫三种选择，满足不同用户的个性化需求。

配置亮点

零跑C16提供6种外观颜色和3种内饰颜色可选，其中星煜紫和琉璃翠需要支付2000元选装费。标配包括20英寸轮辋、前排座椅电动调节+记忆、双温区空调、手机无线充电等。中配（尊享版）增加了人脸识别启动、Face ID自适应配置系统、智能灯语、外后视镜折叠/记忆/倒车自动下翻、后排隐私玻璃、电动后备厢、方向盘加热、前两排座椅加热/通风、副驾座椅靠背小桌板、三温区空调、第三排空调出风口、PM2.5空气质量检测和AQS空气质量控制系统等配置。

高配（智驾版）则在中配（尊享版）基础上进一步提升智能驾驶水平，搭载Leapmotor Pilot高阶智能驾驶辅助系统，拥有12颗摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1颗128线激光雷达，搭载单颗英伟达Orin X芯片，算力达254TOPS，可实现25项辅助驾驶功能。

动力系统

纯电版：零跑C16纯电版标配800伏碳化硅高压平台，后桥驱动电机最大功率215千瓦，峰值扭矩360牛·米，搭载67.7千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航520公里。支持最大180千瓦的快充，30%充至80%需15分钟。

增程版：配备1.5升四缸增程器，最大功率70千瓦，驱动电机最大功率170千瓦，搭载28.04千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航200公里，满油满电续航1095公里，CLTC最低荷电状态百公里油耗为5.4升。

选装包

零跑C16还提供全配套装（选装价1万元），包含21英寸轮辋、优科豪马轮胎、车内氛围灯、15.6英寸后排娱乐屏、带7.1.4杜比全景声的21扬声器音响系统。

竞争对手

在同价位区间内，零跑C16的主要竞争对手包括比亚迪唐新能源和东风eπ008。比亚迪唐在市场中享有良好的口碑，其高配置和强大性能一直是标杆。东风eπ008则以其更大的空间和续航优势成为强劲对手。相比之下，零跑C16凭借800V高压平台和激光雷达技术，在智能化配置和驾驶体验方面具有显著优势。

用车场景

零跑C16的6座布局和丰富配置，非常适合二胎及三代同堂家庭使用，既能满足日常通勤，又能提供长途旅行的舒适性和便利性。强大的智能驾驶辅助系统，为家庭出行提供了安全保障。尤其是在长途旅行中，C16的续航表现和充电效率，使其成为理想的选择。

编辑点评

零跑C16以其强大的配置和智能技术，在中型SUV市场中展现出强劲的竞争力。无论是外观设计、内饰配置还是动力系统，零跑C16都达到了较高水准。对于追求性价比和智能化体验的消费者来说，零跑C16无疑是一个值得关注的选择。