挑战智驾上限，魏建军重庆亲测长城汽车NOA智能驾驶系统

长城汽车董事长魏建军在6月30日的周末之旅中，亲自驾驶搭载NOA智能驾驶系统的魏牌蓝山智驾版，用一场实时直播引领我们见证了长城汽车全场景NOA智能驾驶系统的技术实力。这是继4月15日魏董在保定开展长城NOA智驾直播后的第二场智驾直播。面对重庆的“8D魔幻路况”时，长城汽车NOA的表现，算得上出彩。

高级导航技能：经盘龙立交的路径规划大考

重庆，这座以复杂地形著名的城市，成为了检验NOA系统性能的绝佳舞台。重庆盘龙立交桥，这座包含5层、8个方向和20个匝道的庞然大物，对任何导航系统来说，都是一个巨大挑战。

在直播中，蓝山智驾版搭载的长城NOA系统在极短时间内迅速识别匝道入口，并精准规划出行驶路径。系统的性能表现在从容不迫中彰显了长城汽车技术团队对于“安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience”(以下简称SEE)这一端到端大模型的丰富经验和深度理解。SEE模型基于深度学习技术，通过联合训练完成对驾驶行为的全面模拟，使NOA系统能够像一个经验丰富的司机一样，直接学习“如何开车”。

实时响应与避障：复杂路况下的应变能力

真正的挑战并不仅限于立交桥的结构复杂性。在复杂的城市交通环境中，施工路段、突然行走的行人、以及不规则的车辆行驶行为，都可能随时出现，对智能驾驶系统提出更高的响应和避障要求。在这次直播中，长城NOA系统展示了其卓越的实时反应能力和高级避障功能。面对突如其来的施工障碍和不规则的行车行为，NOA系统能够迅速做出判断和反应，确保了驾驶的安全性和流畅性。

这一能力的实现，源于系统内置的高级传感器和算法。传感器实时捕捉周围环境的详细信息，而算法则在毫秒级别内计算出最佳避障方案和紧急制动策略，使得车辆在复杂的交通环境中仍能保持稳定的行驶状态，显著提高了智能驾驶的实用性和可靠性。

环境适应性：解放碑地下环道的极端考验

而在光照和空间都极具挑战的解放碑地下环道，NOA系统的光线和空间适应性得到了真正的考验。昏暗的光线、狭窄的空间、模糊的车道标识和不佳的通信信号，这些不利条件对于任何自动驾驶系统来说都是一场极端的考验。

长城NOA系统在这一环节中的表现令人印象深刻。系统准确识别了路牌和红绿灯，并在缺乏明确车道线的情况下，“脑补”生成了车道线，使车辆能够顺利通过。这种适应性展示了NOA系统在复杂和不利条件下的稳定和可靠性，进一步证明了其在智能驾驶领域的领先技术和强大实力。

车市麻辣烫：

长城汽车通过这次重庆智驾游，向公众展示了NOA系统的高级导航技能、实时响应与避障能力以及环境适应性。智驾光听别人说，是感受不到它的魅力的，得自己试一把，才知道它的功力有几层。我对华为和小鹏的智驾系统早已切身体验过多次，实力确实非一般的强。看了长城的重庆智驾直播，也让我特别期待能尽快体验到长城的全场景NOA实力了。不知它是否真如自己所说，可以比肩华为/小鹏的智驾。

期待长城汽车将持续创新，不断完善和优化智驾系统，为广大用户带来更为安全、便捷的智能驾驶体验，开启智能出行的新篇章。