实探宝马4S店，i3和3系的最新行情解读！

据说现在宝马i3的价格降到了17万，燃油车宝马3系的优惠同样非常大，实际行情具体是怎么样的呢？近日，编辑直接实地走访加电话采访了一波宝马的4S店进行求证。

先说结论：从多地的采访情况看，目前宝马i3的优惠大多在16万以上，如果把各种补贴算上，入门版35 L的按揭落地价最低可以做到18万出头，与35.39万的指导价一对比，真的是近乎半价了。此外，汽油版宝马3系的优惠大多也在10-11万左右，入门版320Li大概25万左右可落地，热销配置325Li M运动套装最低可以做到26万多不到27万即可落地。

先来看i3，作为宝马的中型纯电轿车，根据店里销售反馈，指导价35.39万的入门版eDrive 35 L一般按揭包牌落地大概19万多，如果把置换补贴、政府补贴等等各种补贴算上，裸车价最低可以做到17万多，算上保险、上牌费等等，最低18万出头可落地，但前提是必须贷款做按揭，才能做到这个优惠。以广州某宝马4S店为例，要求是贷款比例7成，首付3成。而i3的其他两个40 L配置版本，由于官方指导价更高，每递增一个配置还能多1万左右的优惠。

宝马i3热销配置就是入门款的eDrive 35 L，这也是编辑最为推荐的一个配置。中配eDrive 40 L 曜夜套装，相比入门款35 L续航增加了66km，最大功率多了40kW，配置方面主要多了全车无钥匙进入和内后视镜自动防眩目等，但官方指导价却要贵个3万，哪怕优惠在35 L基础上再多1万，性价比显然还是不高。

而顶配eDrive 40 L 曜夜运动套装比中配还要再贵3万，哪怕配置升级到19寸轮毂，多了哈曼卡顿音响和全速自适应巡航、360度全景影像等，到了这个价位的纯电车再对比卷到飞起的国产新势力品牌车型，毫无优势可言，入手的必要性就更不大了。

此外，从销售口中得知，宝马i3目前的现车以热销颜色白外红内或黑外红内，热销配置35L的居多，如果要订车则要等一到两个月左右。也有部分地区门店反馈，现在i3现车紧张，当前优惠引发了一波抢购潮，有些店直接没现车了，订车已经订到8月份了，有些门店价格已经略有回涨，不排除7月份车价继续有回涨的趋势。

来到燃油版的宝马3系这边，通过咨询销售得知，入门版320Li大概有10万出头的优惠，如果贷款按揭落地最低可以做到25万左右。而指导价为34.99万的热销配置325Li M运动套装，算上所有补贴，最低可做到26万多落地。

宝马3系全系都是2.0T的发动机，有三种动力版本，对应156马力的320i/320Li，184马力的325i/325Li，以及245马力的330i/330Li版本。

156马力的320版本，作为运动轿车来说，动力稍微偏弱了一些，编辑认为184马力的325版本刚刚好，从最具性价比的角度来说，也是强推325Li的入门款M运动套装，主流常用配置基本都有，长轴肯定也比短轴更能兼顾家用，而更高的配置版本无非升级了一些音响、驾驶辅助配置等，性价比不算高，因此325Li M运动套装作为最热销的版本确实有它的道理。

编辑小结

不管如何，价格卷得飞起，豪华品牌BBA如今能让利这么多，对于消费者层面是实打实的省钱了，也确实得感谢一众有实力的国产品牌把价格给打了下来。大家对此怎么看？你会选择18万出头近乎半价落地的宝马i3么？