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一周新车丨哪吒S猎装版首发,电动MINI价格或有惊喜

随着汽车科技的日新月异,本周我们迎来了四款备受瞩目的新能源新车,它们分别是电动MINI COOPER、新款星纪元ES、哪吒S猎装版以及第二代AION V。它们之中既有重磅改款,也有全新换代,让我们先睹为快吧。

电动MINI COOPER:中控屏最吸睛

外观设计上,电动MINI COOPER承袭了MINI品牌的经典元素,短小精悍的车身、圆润的车头与独特的米字旗尾灯设计,让人一眼就能认出它的身份。同时,电动化的转变让新车在细节上更加精致,如封闭式的格栅、低风阻的轮毂等,都展现了其作为电动车的独特魅力。

内饰方面,电动MINI COOPER同样充满了时尚与科技感。经典的中控台设计搭配现代化的液晶仪表盘和触控屏幕,为驾驶者提供了丰富的信息娱乐功能。同时,240mm直径的OLED中控屏是最吸睛的部分,它的显示逻辑与智能手表相似,交互体验也非常流畅且独特,能带来非常有趣的体验。

动力方面,电动MINI COOPER采用了单电机后驱的方案,高低功率分别135kW和160kW,纯电续航452-456km。这样的动力系统,对于3.8米出头车长的小车来说,也绰绰有余了。目前新车已公布了21-27万元的预售价,大家可以期待一下它的正式售价。

新款星纪元ES:高阶智驾下放

为了快速迎合市场的需求,新款星纪元ES在车型布局上进行了精简与优化,取消了原有的国潮版和Max+超长续航版,取而代之的是全新推出的Pro城市智驾版,为消费者提供了更为精准的选择。同时,新增的四种外观颜色和红黑内饰,无疑将满足更多消费者的个性化需求。

同时,新增的Pro城市智驾版在Pro版的基础上,增加了激光雷达,这无疑将大幅提升该车型的智驾水平。不过值得注意的是,新车取消了标配的空悬+CDC并将其列为选装,但普及了800V平台、高速智驾、电动尾翼等配置。所以新车大概率会因此拉低入门售价,以求满足更多消费者需求,进一步提升竞争力。

哪吒S猎装版:剑指极氪001

极氪001应该是首个在新能源市场玩“猎装车”的新势力,从销量上看,效果也不错。所以其他厂家没有理由不“效仿”一下,哪吒S猎装版这不就来了吗。新车在外观设计上采用了独特的猎装风格,充满了运动气息。新车的长宽高为4980/1980/1480mm,轴距为 2980mm,可以看出只比哪吒S高了30mm,在同级车型中依然有低趴姿态的优势。

内饰方面,哪吒S猎装版预计将采用哪吒S同款设计,不过动力方面,哪吒S猎装版就很有优势了。相比极氪001的纯电,哪吒S猎装版提供纯电和插电式增程两种动力版本。纯电车型单电机版峰值功率为200kW,双电机版峰值功率为170kW/200kW;插电式增程发动机功率为70kW,电机峰值功率为200kW。多一个增程动力,会不会成为大家选择它的理由呢?

第二代AION V:新硬派SUV?

第二代AION V在外观设计上整了点新活,灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙,采用“刃影势能”设计语言,以硬朗线条搭配矩形特征,用赛博龙爪元素点缀整车设计,的确有点霸王龙的硬派感。同时,新车车长4605毫米,轴距2775毫米,尺寸虽然不大,但得益于全新一代AEP纯电平台,车内空间提升了20%,大家可以期待一下。

内饰方面,第二代AION V采用了全新的设计理念,以科技、环保、舒适为主题。智能化方面,新车搭载ADIGO 5.0智驾互联生态系统,融入了AI大模型ADiGO SENS,配备4音区语音交互。智驾方面,新车搭载了Orin-x芯片、高线程激光雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头,能提供不依赖高精地图的智驾辅助功能。

动力方面,第二代AION V采用了全新的碳化硅芯片,并配备第二代ITS2.0 智能温控系统,电控效率达到99.85%,电机功率提升至10.5kW/kg,实现整车电耗降低15%,整车电耗降低15%,纯电续航达750公里,15分钟可补能370公里,新车预计将于7月全球上市。

《车壹圈》观点:本次为大家盘点的几款新能源新车,有小改款,也有大换代。在上半年车市卷得飞起的情况下,这些年中推出的新车将很大程度影响各自品牌在下半年的表现,因此或是在价格上,或是在产品力上都可圈可点。大家觉得这些新车诚意如何?欢迎留言讨论。

标签: MINI 哪吒 AION V

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