售24.29万-29.99万元，定位中大型SUV，车长超4米9，新款揽巡咋样

近年来，随着新能源车市场的迅猛发展，国内汽车市场迎来了前所未有的“鲶鱼效应”。各大车企为了抢占市场份额，纷纷祭出价格战，其中不乏一些此前价格较为坚挺的车型也开始进行大幅度优惠。作为一汽大众中大型SUV的代表，揽巡凭借其大五座布局和轻越野定位，在同级车中展现出强大的竞争力。6月7日，揽巡众享款已正式上市，厂家指导价为24.29万-29.99万元，相比普通版27.49万的起售价，优惠力度显著，同时还有3万元的现金优惠。

从设计上看，众享款与普通版车型差异不大，前脸提供两种套件样式，普通版以横向饰条为主，R-Line版本则加入分层式贯穿菱网格栅，视觉效果更为宽阔。头灯与中网相连，标配LED光源，灯眉和机盖前端的贯穿式发光灯带在夜晚具有较高辨识度。

侧面设计方面，揽巡采用悬浮车顶效果，黑色车顶与镀铬上窗线搭配，顶部线条在尾部逐渐下倾，构成紧致的车身造型。腰线设计从后视镜区域延伸至尾灯，形成连贯立体的轮廓。车门表面的内凹处理和侧裙上的水平式裙线设计，搭配黑色组件，增强了运动气息。

车尾设计较为平整，腰线在尾门处环绕贯穿式尾灯上方，增加了锐利感。尾灯左右灯组分别加入三个“X”型灯组，尾部造型立体感强，黑色护板包覆和双边四处排气装饰，提升了轻越野定位的性能范儿。

揽巡的内饰采用了大众家族全新的设计理念，中控台中央增加了横向贯穿式的金属饰板，不仅分隔了上下区域，还增加了视觉层次感。副驾前方也有横向贯穿的出风口，看起来相当美观。双液晶屏的设计偏向主驾区域，营造出了智能化的环抱式座舱感觉。中控区域还保留了简单的按键，扶手区配备了短小的拨片式挡杆，而四驱车型还增加了模式调节旋钮。内饰主要采用软性搪塑面料，根据车型不同还提供深浅不同的配色组合，整体设计既现代又舒适。

双联屏把10.25英寸和12英寸的大屏融合到了一起，最新的MIB系统让操作变得超级顺畅。车机配有GPS、多媒体娱乐功能，还支持CarPlay和CarLife连接。更酷的是，车联网和OTA功能让车子的智能化水平和功能扩展性都上了一个台阶。在智能驾驶方面，众享款全系标配L2级别辅助，主动安全性能很有保障。

揽巡这款大五座布局的中大型SUV，尺寸达到了4936（4949）*2015*1756（1767/1772）mm，轴距是2980mm。宽敞的内部空间加上舒适的仿皮座椅，让后排乘客有足够的腿部空间和舒适度。座椅还支持前后和角度调节，真心为长途旅行考虑得周到。后备厢常规状态下有656L的容量，装行李神马的完全没问题，而且后排座椅还可以调节扩容，有着不错的实用性。

揽巡在动力上均搭载EA888 2.0T发动机，380TSI和330TSI车型分别输出162kW（220Ps）/350N·m和137kW（186Ps）/320N·m的数据。经过大众长期优化的7速双离合变速器（7DCT），在平顺性和可靠性方面都有显著提升。从实际驾驶感受来看，油门的调校相对均衡，动力的输出与油门角度保持了相对线性的匹配，同时宽泛的扭矩平台也使整车在中高速区间有充足的加速表现。

380TSI车型均标配搭载了4MOTION四驱系统，能够在面对一般的非铺装路面时，各个车轮迅速扫描路面信息并完成动力分配。整车采用麦弗逊和多连杆的悬架结构，相较普通家用SUV，阻尼调节较为硬朗，这主要是为了提升在越野路段的支撑表现，然而在城市路段的舒适性也得到了兼顾。

总之，揽巡作为一款主打轻越野的中大型SUV，凭借其宽敞的空间和均衡的性能表现，在同级车中具有竞争优势。当前的优惠力度也使其更具吸引力，预计后期销量将有所提升。你会选择这款一汽大众揽巡吗？