B级美学新标杆 第十一代 索纳塔 美学体验日

一座城市的魅力在于它的城市美学，福州的城市美学在于融韵古今，在于山水相依；而第十一代索纳塔的设计美学在于时尚与科技的交融，运动与优雅的并蓄；

一座城市的历史与传承，在于它的文化底蕴也在于它的发展格局，福州传承千年闽都文化又在数字新城市的建设中展现出更加超前的发展布局。而第十一代索纳塔的历史与传承自1985年传奇问世历经11代变革获得全球近1000万消费者的信赖。

一座城市的活力在于无处不在的生活气息也在它的敢于激情四射也能舒适安逸，第十一代索纳塔的生活美学在于它以“驾驶者为中心的尖端科技设术以及”以人为本的用户体验“理念。

6.28-6.29北京现代在闽都古韵海滨风情的榕城-福州闽江之心青年广场的不可思议空间举办了第十一代索纳塔美学体验日。和索纳塔一起，享受激情夏日City Drive的快乐；打卡城市地标景点、推荐最佳路线、介绍人文生活的同时，体验回头率超高颜值、稳定有力的动力输出、便捷实用的智能的索纳塔加持下的快乐出行状态。

“B级美学新标杆” 第十一代 索纳塔凝聚了全球TOP3级的过硬品质和先进技术，在外观、内饰、性能、配置等方面实现46项突破性创新升级，外观12项、内饰11项、性能11项、配置12项，首次推出N Line版本，以优于同级竞品的综合实力刷新B级车的价值上限。

设计美学新标杆-外观/内饰升级

基于全球ONE MODEL统一设计，第十一代 索纳塔以星际战舰为灵感，带来更具未来冲击感的外观造型。

灯光设计部分，原有的日行灯被设计成贯穿式地平线灯组，同时具有流水转向灯与迎宾光效。原有的多面反射前大灯，由一体式升级为分体式，并在N Line版型号中增加透镜。凸显科技感的同时，提升照射效果。车身侧部的转向灯位置由外后视镜移到翼子板，在视觉上让前机舱盖有所延长，提升高级感。车尾转向灯适用LED，进一步提升辨识度。

配合全新的造型设计，第十一代 索纳塔的参数化宝石前格栅更为大气硬朗，轮毂造型增加运动属性，新增后保扰流饰板、尾翼，同时车尾的下包围黑色饰板面积扩大，提升运动感与高级感。

 细节部分多项优化与调整，第十一代 索纳塔正面LOGO位置移至前机舱盖前部、尺寸加大。后备箱开启按键由车尾LOGO处改为单独按键，避免按压时不经意划伤LOGO。

全系车型采用隐藏式排气管设计，其中N Line版车型采用双边四出设计。

驾控操作部分，第十一代 索纳塔方向盘由四幅式变为三幅式设计，同时由风靡一时的D-CUT造型，变为下半部分微六边形，更加便于驾驶员在巡航与激烈转向时的抓握。换挡操作机构变为旋转式电子怀挡，更为便于驾驶者操作的同时，带来了更大的前排中央储物空间。

 传统人机交互部分，第十一代 索纳塔在原有的双联屏基础上，采用曲面布置，更加便于操作，并减少反光。空调面板、多媒体控制区域，均由全触控的基础上分别增加旋钮，多媒体控制区还增加了核心功能的控制按键，更符合驾驶员追求便利的操作习惯。前排USB接口，由之前的USB Type A升级为USB Type C，前后排各设有两个，其中前排接口设有指示灯，可显示接口处于充电或数据模式。

视觉与舒适部分，第十一代 索纳塔仪表台材质增加木纹饰板，并延长中央扶手，同时还将原有的前排4出风口，升级为贯穿式设计，配合将方向盘上的LOGO替换为融合摩斯密码理念的H（“Hyundai”首字母），全面提升车内简约、高级的座舱体验。

运动美学新标杆-性能升级

 1.5T车型全面匹配8AT变速箱，换挡更顺滑、耐久性更出色。凯美瑞等日系同级产品均匹配CVT变速箱，其中，第十一代 索纳塔1.5T车型6.25 L/100km (WLTC)的油耗最低。

2.0T车型动力性能提升，发动机最大功率由176.5kW（240Ps），提升7.5kW（10Ps）至184kW（250Ps）。百公里加速时间缩短0.2s，至8.3s。

 怠速振动与加速噪声全面下降，2.0T车型适用双质量阻尼滑轮，降低发动机运转时产生的振动。全系发动机悬置采用铸铝材质，并对其内部结构进行优化，提升轻量化、优化振动传递路径。前围板隔音层增厚28%，减震器适用高级阀门（MFB/MFS阀）组合。后纵臂胶套结构优化并增加减震块。第十一代 索纳塔怠速噪声下降3dBA至36dBA，加速噪声下降1dBA至51dBA。在同级中处于优秀水平。

基于降低风噪与路噪的优化设计。采用前风挡隔音玻璃，2.0T车型配备前车门隔音玻璃，后车门玻璃加厚10%。外后视镜造型优化，降低风阻改善风噪性能。

转向部分，前后轮适用加强支架，改善转弯时的循迹性与直线行驶质感。

操控部分，适用新平台的（7°）倾斜型轴承座，减小转向装置的摩擦力，同时增大了前后稳定杆直径，减小车辆侧倾。

 制动部分，制动真空泵尺寸升级至11.0”，2.0T车型制动距离37.2m，领先同级。

乘车感部分，得益于减震器适用高级阀门（MFB/MFS阀）组合，以及对前后减震器的差异化标定，改善路面对车身冲击，提升乘坐舒适性。配合对前弹簧刚性增大，同时调小后弹簧刚性，改善前轮操稳性的同时，提升乘坐感。

科技美学新标杆-配置升级

安全部分，新增膝部气囊，全车共9安全气囊。

便利舒适部分：

将位于中控台下方的按键式电子换挡，变为旋转式电子怀挡，便于操作的同时释放更多前排储物空间。

新增电动尾门。

空调控制面板由全触控式，变为触控+旋钮，在保持科技感的同时兼顾操作的便利性。

数字钥匙由1.0升级为2.0，新增对UWB技术的支持，相较传统的蓝牙技术功耗更低、抗干扰能力更强。

新增RSPA远程智能泊车辅助功能，泊车时，可使用智能钥匙在车辆外部控制车辆进行前进/后退，如感知到障碍物会自动制动。

智能科技部分：

新增座舱前排的手机无线充电功能，最高可支持15W充电功率（原为5W）。

新增ccNC智能网联架构，ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构，是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进，第十一代 索纳塔为北京现代首款搭载车型。

新增支持CarPaly，并同时支持有线与无线CarPaly，配合原有对CarLife的支持，实现对当前主流智能手机的全面支持。

S-OTA（分布式电子电器架构）升级为F-OTA（域控电子电器架构），实现全车OTA。CPU算力提升4倍、运行内存与存储内存均提升2倍。

新增指纹识别功能，可适用指纹识别启动车辆，通过不同指纹认证可实现个性化设置的调整。

Hyundai Smartsense智心合一安全系统新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能（其中PDW通过增加车身四角共四颗雷达，实现侧方距离识别）。

推出N Line版车型：第十一代 索纳塔同步推出N Line版车型，共有13项专属升级，其中外观9项，内饰4项。

外观方面：在前格栅、后备箱与翼子板处设有N Line标识。车身前后LOGO采用熏黑处理。采用运动前唇与竞速导流尾翼。仪表盘可显示更多车辆性能参数，包括油温、扭矩和涡轮状态。加速、制动与四门迎宾踏板均采用金属材质。采用运动轮毂造型，并设有N品牌徽标。制动卡钳采用红色喷涂。排气管采用双边四出形式。

内饰部分：中控台采用碳纤维纹理饰板，拼接处采用红色缝线。方向盘、座椅设有N品牌徽标，同时与车门内饰板共同采用红色缝线。

第十一代 索纳塔13.98万元的起售价，不仅一步到位，牢牢掌握B级车定价权；甚至低于思域（起售价14.59万元）、速腾（起售价17.18万元）等A级车，以A级车的价格、B级车的享受对竞争对手形成降维碾压优势。

第十一代 索纳塔上市当日同步推出包含1万现金抵扣、1万焕新直补在内的“12万元起超值购”的销售政策，叠加政策后终端售价来到12万元级别，进一步扩大市场竞争优势。

-      1万现金抵扣：下定可享3,000元抵10,000元购车款

-      1万焕新直补：置换客户立享10,000元现金补贴

-      金融权益：3年0息，5年超长低息

-      流量权益：bluelink 5年免费流量服务

-      保修权益：最高可享7年或15万公里可选保修政策